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Honda > Accord > Gen.8 [CU2]

Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Automatic (Japão, 2011)

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Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive AT

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Carrinha

Cilindrada
134 cu in

Portas
5

Binário máximo
258 ft.lb @ 2000 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
406 l

Transmissão
5, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
88.08 cv/ton

Tara
3754 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
35,64 US MPG

Emissões de CO2
174 g/km

Cilindrada
134 cu in

potência máxima
150 cv

aceleração 0-100 km/h
10.5s

velocidade máxima
126 mph

preço

$ 55.912

* baseado nos preços de Alemanha

prestações

$ 15.658

custos de manutenção:
anual

$ 2.286

seguro

$ 760

Combustivel

$ 1.014

revisões

$ 109

pneus

$ 403

equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Alerta de faróis ligados
Altifalantes
Alerta de Cinto de Segurança
Sensor de chuva
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço
lista de equipamento completa >

rivais

Ford Galaxy 2.0TDCi Titanium

Renault Laguna III Coupé 2.0 dCi GT

BMW X3 xDrive20d

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sobre este carro

O Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive AT foi lançado em 2011. É uma viatura da 8ª geração, com o nome de código CU2, do modelo Accord. Este Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive AT está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 2199cc com uma potência de 150 cv às 4000 rpm e 350 nm de binário. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.5 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h. O Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive AT está disponível com uma transmissão automática de 5 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 6.6 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 174 g/km. O Honda tem um volume de mala de 406 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. Este Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive AT apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a ...

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