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O Gloria vai ser apresentado no Salão de Genbra de 2013. Tem 4,7m de comprimento, 1,92m de largura, 1.32m de altura e tem uma distância entre eixos de 2,9m, o que o torna cerca de 200 milímetros mais curto e 100 mm mais estreito do que um Mercedes CLS ou um Audi A7. A potência do protótipo vem dos novos motores V6 e V8 biturbo do Maserati Quattroporte.
A partir da única imagem que a Alfa Romeo divulgou, observamos que o design se baseia em dois arcos - um para o capot e outro para o compartimento de passageiros. O capot apresenta fechos em couro perto do pára-brisas inspirados nos primeiros carros desportivos.
A marca italiana refere que a inspiração para o carro surgiu com o intuito de transformar o clássico Alfa Romeo Duetto num coupé de quatro portas.
Apesar de ter sido a Alfa Romeo a produzir o protótipo, o design foi concebido por 20 alunos de Mestrado em Design de Transportes do Instituto de Design Europeu de Turim. Os alunos trabalharam diretamente com o Centro de Design da Alfa Romeo para conceber o carro. O processo de design começou com os alunos a desenharem carros e a criarem modelos de argila em escala 1:4. Depois do design final ter sido escolhido, o Centro de Design da Alfa Romeo ajudou os alunos a criarem um modelo de escala real em argila para eles.
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Alfa Romeo
A Alfa Romeo foi fundada em 1910, mas tem as suas origens no ano de 1906 quando o aristocrata italiano Cavaliere Ugo Stella e o construtor de automóveis francês Alexandre Darracq uniram esforços para criar uma fábrica de automóveis em Nápoles, a Darracq Italiana. Ainda em 1906 a Darraq mudaria as suas instalações para Milão. Pouco tempo depois do arranque da produção da fá... mais