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Alimentée par une version améliorée du célèbre moteur biturbo V8 4 litres de Bentley
2013-06-12 @ 15:07 | © imagem cedida por: Bentley
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The body gets a new hood, fenders, sills and a carbon fiber wingThe Continental GT3 sheds 1020kg over the Continental GT road carA Bentley está praticamente a lançar o Continental Flying Spur em todo o mundoTodos os interiores dos carros da Bentley são produzidos à mãoO carro raramente está em exposiçãoA Rainha recebeu a limousine em 2002 depois de dois anos de trabalho da BentleyBentley is about to debut the Continental Flying Spur sedanAll of Bentley's cars have their interiors handmadeThe car is rarely on public displayThe Queen received the limousine in 2002 after two years of work from BentleyAlimentée par une version améliorée du célèbre moteur biturbo V8 4 litres de BentleyLe poids a été allégé de 1 000 kg par rapport à sa version routièreLa première Bentley de compétition de la décennie bientôt sur la ligne de départO veículo mantém o motor twin-turbo 4.0 V8 da versão de produçãoO carro é 1000kg mais leve em comparação com a versão de produçãoOs testes em pista do Continental GT3 vão começar muito em breveThe car keeps the twin-turbo 4.0-liter V8 from the production carThe car is lightened by 1,000kg compared to the production versionTrack testing will begin very soon for the carRachetée par Bentley Motors en 1997, le fringant bolide de 83 ans continue de faire tourner les têtesL'autre Bentley Blower figurant sur la ligne de départ des Mille Miglia a quant à elle été achevée en 1930 Le bolide est notamment célèbre pour son duel avec une Mercedes « Kompressor » de 7 litres
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