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© imagem cedida por: Alfa Romeo
A Alfa RomeoAlfa RomeoItália, 1910 > presente108 modelos
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está em pleno processo de recuperação para voltar a ser uma grande marca, mas antes que se consiga tornar relevante no mercado, a marca precisa de atualizar a sua gama envelhecida de modelos. O responsável de design da Fiat Lorenzo Ramaciotti está a trabalhar intensivamente no novo sedan Alfa Romeo GiuliaAlfa Romeo GiuliaItália, 1962 > 19762 gerações
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, um carro que já foi adiado várias vezes para transformá-lo de um modelo exclusivamente europeu para um carro globalmente apelativo.
Inicialmente estava previsto que o Giulia fosse lançado em 2014, mas a sua introdução foi adiada indeterminadamente até que o design certo seja encontrado.
"A Alfa Romeo é o desafio mais difícil de design que enfrentamos. Existe muita expectativa, pelo que o que fazemos tem que ser notável, mas resistir ao teste do tempo", afirmou Ramaciotti.
O Giulia esteve quase pronto quando foi criado como um substituto para o 159Alfa Romeo 159 Gen.1Itália, 2005 > 201167 versões
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para a Europa. Na altura a FiatFiatItália, 1899 > presente159 modelos
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-ChryslerChryslerEstados Unidos da América, 1925 > presente70 modelos
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decidiu que seria melhor ter um sedan que pudesse ser vendido em todo o mundo. O novo Giulia e a próxima geração do Chrysler 300Chrysler 300 (modern) Gen.2Estados Unidos da América, 2011 > presente11 versões
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e do Dodge Charger vão provavelmente compartilhar a mesma plataforma.
A imagem acima mostra o Alfa Romeo Gloria ConceptAlfa Romeo Gloria ConceptItália, 2013 > 20131 photo
apresentado na edição de 2013 do Salão Automóvel de Genebra. O protótipo dá uma ideia do que a Fiat estava a pensar para o design do Giulia, mas de acordo com Ramaciotti esse design mudou desde então.
EnciclopédiaAlfa RomeoGloria Concept |