Alfa Romeo Spider renasce em 2015 com 168cv

A próxima geração do Alfa Romeo SpiderAlfa Romeo SpiderItália, 1966 > 19934 gerações
9 versões
36 fotografias
e do Mazda MX-5Mazda MX-5Japão, 1989 > presente4 gerações
79 versões
377 fotografias
4 vídeos
estão no horizonte para 2015 e os primeiros planos para o carro da Alfa Romeo estão a surgir. O carro deverá ser alimentado por um motor turbo 1.4 litros de quatro cilindros com 168cv, que já é usado no GiuliettaAlfa Romeo Giulietta (modern)Itália, 2010 > presente75 versões
202 fotografias
e equipado com uma transmissão de dupla embraiagem de seis velocidades.

Para economizar dinheiro, a Alfa RomeoAlfa RomeoItália, 1910 > presente108 modelos
2257 fotografias
7 vídeos
colaborou com a MazdaMazdaJapão, 1920 > presente80 modelos
2325 fotografias
7 vídeos
no chassis para o novo carro. No entanto, os dois carros terão designs e motorizações diferentes.

Os carros irão partilhar pára-brisas, estruturas de pára-brisas, divisórias frontais, compartimento do motor, eixos dianteiro e traseiro, distância entre eixos e eixos. A Mazda construiu o carro de forma a este pesar entre 1.000 e 1.100 kg.

Embora os planos de suspensão sejam os mesmos, devido à plataforma partilhada, as configurações de suspensão irão variar entre os dois carros.

O design final ainda não foi acordado com a Alfa Romeo, mas o designer Marco Tencone do Fiat Centro Stile está à frente da equipa e vai passar muito tempo no Japão com a sua equipa para criar o carro. Tencone tem tido vários designs de sucesso na Fiat. Foi o designer responsável pelo Alfa 4CAlfa Romeo 4CItália, 2013 > presente1055 fotografias
, Maserati QuattroporteMaserati Quattroporte Gen.6Itália, 2013 > presente26 versões
41 fotografias
e pelo GhibliMaserati Ghibli (modern)Itália, 2013 > presente16 versões
12 fotografias
.

A principal fonte de inspiração para o novo carro é, segundo Tencone, o DuettoAlfa Romeo Spider Gen.1 [Duetto]Itália, 1961 > 19691 Versão
8 fotografias
Spider original mas com uma aparência modernizada, tal como fez com o 4C.

O design frontal deverá ser fortemente inspirado pelo Duetto original com um escudo central, ladeado por largas entradas de ar.