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Provavelmente vamos poder ficar a conhecer antes do final do ano o carro desportivo híbrido desenvolvido em conjunto pela BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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e pela ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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, mais concretamente no Salão Automóvel de Tóquio, a partir do dia 22 de novembro. O carro é um design paralelo relacionado com o co-desenvolvimento da BMW e da Toyota de baterias de lítio-ar para uso na indústria automóvel e o fornecimento de motores diesel da marca alemã à Toyota.
"A Toyota é forte em híbridos ecológicos e células de combustível. Acredito que a força da BMW está no desenvolvimento de carros desportivos. Fico muito animado a pensar nos carros que possam resultar deste relacionamento", referiu o CEO da Toyota Akio Toyoda.
De acordo com os últimos rumores, o carro desportivo tem vindo a ser desenvolvido desde o ano passado e pode estar pronto para ser vendido em 2014. O CEO da Toyota forçou o projeto através da empresa para iniciá-lo o mais rapidamente possível e o engenheiro-chefe do Toyota GT86Toyota GT 86 Gen.1Japão, 2012 > presente14 versões
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Tetsuya Tada está a trabalhar no projeto.
"Estou à espera de um efeito de sinergia com a BMW que resultará num produto que nenhum de nós poderia ter imaginado, algo para lá do que alguém esteja à espera. Eu gostaria que fosse algo como um carro desportivo. Poderia até ir ao ponto de dizer que para a colaboração funcionar temos de trazer um produto que exceda todas as expectativas", explicou Tada.
Além do facto de ser um híbrido, ainda nada foi confirmado sobre a motorização do carro. Acredita-se que possa utilizar um motor de quatro cilindros, possivelmente turboc, mas nenhum dos lados tem deixado escapar informações.
Nenhuma das empresas referiu qual o emblema que o carro novo vai envergar ou se ambas as marcas vão fazer uma versão do carro.
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