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BMW M5 F10 é o novo táxi de Nürburgring

O novo Táxi Ring é baseado no M5 F10 de 560cv.

O Circuito de Nürburgring Nordschleife recebeu um novo Táxi Ring baseado no chassis do M5 F10. No ano passado, o Táxi provisório tinha sido um M3, mas desde 1 de abril deste ano o M5 está pronto para levar os passageiros para a pista.

A BMW disponibilizou as datas para o primeiro semestre, portanto já pode agendar a sua viagem aqui . Uma volta custa € 216. Parece que o táxi está disponível na maioria dos domingos e segundas-feiras e em alguns sábados. Os bilhetes também estão disponíveis no edifício do Táxi Ring, no estacionamento Nordschleife, mas estão dependentes das reservas canceladas ou dos carros que não estão completamente cheios. Não apareça na expectativa de apanhar uma boleia. Os carros podem levar de 3 passageiros de cada vez.

No passado, o Taxi Ring tinha um motor de fábrica e algumas pequenas modificações mecânicas como pastilhas dos travões melhores e pneus mais aderentes.

A famosa piloto do Ring Sabine Schmitz já não conduz o Táxi Ring. Ela agora tem a sua própria equipa, Frikadelli Racing Team, que oferece aos passageiros do Nordschleife voltas no Porsche 911 da equipa, preparado para as corridas, antes das corridas do VLN.

No entanto, já houve ocasiões em que Hans Joachim Stuck, por se encontrar no circuito cnduziu o Táxi Ring, o que faria dessa uma volta muito emocionante.

Aqui fica um vídeo de uma volta de Sabine no antigo Taxi Ring, M5 E60.

Enciclopédia
BMWBMW
Série 5Série 5
5 Series Gen.6 [F10]5 Series Gen.6 [F10]
M5 Ring TaxiM5 Ring Taxi
Motor
V 8 (90º vee)
Cilindrada
268 cu in
Velocidade Máxima
155 mph
Transmissão
7, Manual
Potência máxima
560 cv @ 7000 rpm
Carroçaria
Berlina
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
23,76 US MPG
preço
--
custo de manutenção anual
$ 1.388

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