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O Circuito de Nürburgring Nordschleife recebeu um novo Táxi Ring baseado no chassis do M5 F10. No ano passado, o Táxi provisório tinha sido um M3, mas desde 1 de abril deste ano o M5 está pronto para levar os passageiros para a pista.
A BMW disponibilizou as datas para o primeiro semestre, portanto já pode agendar a sua viagem aqui . Uma volta custa € 216. Parece que o táxi está disponível na maioria dos domingos e segundas-feiras e em alguns sábados. Os bilhetes também estão disponíveis no edifício do Táxi Ring, no estacionamento Nordschleife, mas estão dependentes das reservas canceladas ou dos carros que não estão completamente cheios. Não apareça na expectativa de apanhar uma boleia. Os carros podem levar de 3 passageiros de cada vez.
No passado, o Taxi Ring tinha um motor de fábrica e algumas pequenas modificações mecânicas como pastilhas dos travões melhores e pneus mais aderentes.
A famosa piloto do Ring Sabine Schmitz já não conduz o Táxi Ring. Ela agora tem a sua própria equipa, Frikadelli Racing Team, que oferece aos passageiros do Nordschleife voltas no Porsche 911 da equipa, preparado para as corridas, antes das corridas do VLN.
No entanto, já houve ocasiões em que Hans Joachim Stuck, por se encontrar no circuito cnduziu o Táxi Ring, o que faria dessa uma volta muito emocionante.
Aqui fica um vídeo de uma volta de Sabine no antigo Taxi Ring, M5 E60.
EnciclopédiaBMWSérie 55 Series Gen.6 [F10]M5 Ring Taxi | Motor V 8 (90º vee) Cilindrada 268 cu in Velocidade Máxima 155 mph Transmissão 7, Manual Potência máxima 560 cv @ 7000 rpm Carroçaria Berlina Combustível Gasolina Consumo de combustível (combinado) 23,76 US MPG | preço -- custo de manutenção anual $ 1.388 |