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A BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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está prestes a iniciar uma experiência de grande magnitude. No Salão Automóvel de Paris, a marca vai apresentar Série 1 GTBMW 1 Series Gen.2 [F20] Alemanha, 2011 > presente130 versões
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, o primeiro veículo BMW de tração frontal a ser oferecido pela marca alemã. Irão os clientes receber de braços abertos e com entusiasmo um BMW que não tem tração traseira? A plataforma também será utilizada na próxima geração do BMW X1BMW X1Alemanha, 2009 > presente51 versões
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e na próxima geração do Mini CooperMINI (BMW) MINIAlemanha, 2001 > presente3 gerações
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O Série 1 GT virá preencher a lacuna em termo de tamanho entre o atual Mini Cooper e Série 1 standard. O próximo Mini será um carro ligeiramente mais desportivo em termos de manuseamento para o diferenciar ainda mais do Série 1 GT. O BMW terá vantagem sobre o Mini no que toca a potência, mas ambos deverão usar motores de três e quatro cilindros. Uma outra diferença será o facto de o GT oferecer uma transmissão automática de oito velocidades opcional, enquanto que o Mini terá uma automática de seis velocidades como opção.
Os motores são baseados na nova arquitetura de motores modulares da BMW que permite aos engenheiros adicionar cilindros em incrementos de 500cc. Isso significa que a BMW será capaz de produzir motores a menor custo, uma vez que as partes vão ser partilhadas entre eles, desde a unidade de 1,5 litros de três cilindros até à unidade de 3,0 litros de seis cilindros.
O Salão Automóvel de Paris começa em 29 de setembro.
Fonte: Auto Express
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