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A história do BugattiBugattiFrança, 1909 > presente41 modelos
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VeyronBugatti VeyronAlemanha, 2000 > presente27 versões
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está a entrar no seu capítulo final. A empresa diz que recentemente vendeu o seu 400º carro e vai construir apenas 50 mais. O 400º carro foi o terceiro e último Veyron Grand Sport Vitesse “Jean-Pierre Wimille”Bugatti Veyron Grand Spor...Alemanha, 2013 > presente e foi para um cliente no Médio Oriente.
Os restantes carros estão previstos para ser modelos open-top do Grand Sport Vitesse. A Bugatti planeou uma série de produção original de 300 coupés e 150 roadsters Grand Sport, e todos os coupés já foram vendidos.
"Com o Veyron a Bugatti estabeleceu-se como a marca de super carros desportivos mais exclusiva e luxuosa do mundo. O Veyron é uma história de sucesso única e estabelece um alto padrão para o futuro da Bugatti", revelou o Dr. Wolfgang Schreiber, Presidente da Bugatti Automobiles.
Têm circulado rumores de que a Bugatti pode estar a trabalhar numa edição especial ainda mais potente do Veyron para os carros finais, e para impulsionar as vendas tem produzido várias edições especiais como os modelos da edição Legend, que custam 2.13 milhões de euros, excluindo impostos e transporte.
A Bugatti já deixou claro que só vai começar a construir um novo modelo quando a produção do Veyron terminar.
EnciclopédiaBugattiVeyronVeyron Grand Sport Vitesse Legend Jean-Pierre Wimille | Motor W 16 Cilindrada 488 cu in Velocidade Máxima 260 mph Transmissão 7, Dupla embraiagem Potência máxima 1200 cv @ 6400 rpm Carroçaria Roadster Combustível Gasolina Consumo de combustível (combinado) 10,18 US MPG | preço -- custo de manutenção anual -- |