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autoviva2017-11-07 12:45:00

Carlos Sousa de regresso ao Dakar com o Dacia Duster

O Dakar 2018 decorre entre os dias 6 e 20 de janeiro, com passagem pelo Perú, Bolívia e Argentina

Confirmado! Carlos Sousa vai regressar em 2018 ao Rali Dakar ao volante de um Dacia Duster da equipa oficial Renault Sport Argentina. O "Senhor" Dakar vai atravessar as estradas do Perú, Bolívia e Argentina entre os dias 6 e 20 de janeiro de olhos postos numa classificação final entre os dez primeiros.

Foi com alguma surpresa que o piloto português viu surgir o convite por parte da Renault Sport Argentina. Sousa tem estado afastado da competição nos últimos dois anos e foi com grande orgulho que decidiu aceitar este novo desafio.

Comprovado por resultados alcançados em algumas etapas de edições anteriores, Carlos Sousa acredita no potencial do Duster na prova sul-americana. "Acredito que podemos surpreender com um resultado final entre os 10 primeiros”. O piloto de Almada reconhece que “é uma expetativa muito elevada face à qualidade da lista de inscritos, mas tanto eu como a equipa acreditamos nessa possibilidade."

Preparação do Dakar

Nos próximos meses Carlos Sousa vai ter como principal preocupação a recuperação do ritmo competitivo. Os dois anos que esteve afastado de competições obrigam-no a dedicar grande parte da preparação em testes com a equipa. O primeiro teste terá lugar ainda no final do mês na Argentina. Ao longo de uma sessão de cerca de 2000km o piloto português vai ter a oportunidade de conhecer melhor as capacidades do Duster com que vai partir no dia 6 de janeiro, em Lima (Perú) para mais uma aventura no Dakar.

Ainda não se sabe o nome de quem irá estar ao lado de Carlos Sousa na edição 2018 do Rali Dakar, mas o piloto português promete que esse é um assunto que será resolvido rapidamente de forma a otimizar a preparação para a prova.

Dacia Duster

Naquela que será a sexta participação consecutiva no Dakar, a Renault Sport Argentina (neste país a Dacia é comercializada como Renault) tem dois Duster inscritos. Estes veículos partem para o mais famoso rali do mundo equipados com um motor V8 da Aliança Renault-Nissan, com cerca de 400 cavalos de potência.

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