Chrysler reduz produção do Viper por fraca procura

A ChryslerChryslerEstados Unidos da América, 1925 > presente70 modelos
873 fotografias
1 video
decidiu reduzir a produção do novo SRTSRTEstados Unidos da América, 2010 > presente5 modelos
296 fotografias
1 video
ViperSRT ViperEstados Unidos da América, 2013 > presente33 fotografias
1 video
por causa das fracas vendes desde que foi lançado em abril e por causa da chegada das estações mais frias a grande parte dos Estados Unidos.

O SRT Viper é produzido na fábrica Conner Avenue em Detroit, no estado do Michigan, mas a Chrysler já afirmou que não vai despedir todos os trabalhadores, mas que em vez disso eles serão transferidos para outras fábricas locais da Chrysler. A produção não vai parar totalmente, mas a fábrica vai reduzir a produção dos nove atuais para seis carros por dia.

Segundo o Diretor da SRT Ralph Gilles a culpa das baixas vendas devem-se ao início tardio do início da produção do Viper. O modelo revelado pela primeira vez no Salão Automóvel de Nova Iorque em abril de 2012, mas só foi posto à venda em abril de 2013. Gilles afirma que os produtos SRT começam a vender bem na primavera, quando as temperaturas começam a aquecer, mas não tinha Vipers suficientes prontos nessa altura.

"Tivemos um início tardio. Esperávamos ter começado a distribuir veículos no ano passado, mas só lançamos as primeiras 67 unidades em abril. Normalmente corre tudo muito bem com o Viper no início da primavera", afirmou Gilles.

O preço base do último Viper começa nos 76.7 mil euros, já com a taxa de destino, e cada carro vem com um dia de instrução de condução em pista. a potência vem de um motor V10 8.4 com 640cv e 813Nm de binário.

A SRT esperava vender 2000 Vipers este ano, mas até ao final de agosto apenas tinha vendido 805 unidades do modelo desportivo.

apenas concessionários especialmente treinados da Chrysler podem vender produtos SRT e todos os vendedores devem passar por uma formação extra para os poderem vender.

Para impulsionar a procura em 2014, A SRT vai levar os Vipers para os concessionários com pilotos profissionais para organizar test drives. Muitos concessionários não vão deixam os clientes fazerem um test drive ao carro por causa do custo e da falta de confiança nos potenciais compradores. Levar carros de fora que são da propriedade da SRT contorna este problema.

"Realmente temos que nos focar em colocar assentos traseiros. Muitas pessoas sentem-se desnecessariamente intimidadas pelo carro", afirmou Gilles.