Citroën faz antevisão do regresso ao WRC

Depois de um ano sabático em que a marca esteve focada na concepção e desenvolvimento do carro para 2017, a Citroën vai regressar ao Campeonato do Mundo de Rally com um novo conjunto de regras que permitem uma aerodinâmica mais agressiva e motores mais potentes.

 

O novo C3 WRC para a temporada de 2017 tem um design mais curvilíneo e muscular do que o seu antecessor DS3 WRCDS DS3 WRCFrança, 2010 > presente10 fotografias
. Em termos de dimensões houve um crescimento de 55mm em comprimento para 4150mm e para 1875mm de largura. Os arcos de roda maiores são responsáveis ​​pela maior parte desse crescimento. Porque as restrições de aerodinâmica são menores para 2017 a Citroën foi capaz de adicionar uma frente  mais proeminente e um spoiler dianteiro maior. Com uma dimensão maior, a asa traseira fixa foi colocada o mais para trás possível de forma a colmatar a downforce adicional na frente e maximizar o efeito aerodinâmico.

 

O C3 WRC será alimentado por um motor 1.6-litros de quatro cilindros turbo com 380cv, o que o torna 80cv mais potente do que o anterior carro WRC da Citroën. O aumento de potência é principalmente responsabilidade do restritor maior de 36mm em conformidade com os novos regulamentos de motores do campeonato. A Citroën ainda conseguiu reduzir o peso relativamente ao DS3 WRC, 25 kg a menos do que o carro de 2015, com um total de 1175 kg.

 

Até ao final do ano a marca francesa vai estar a desenvolver o C3 WRC pelo que várias mudanças poderão ainda acontecer. O protótipo a ser apresentado em Paris será o ponto de partida do novo carro que vai fazer a sua estreia em 2017, no Rally de Monte Carlo. O novo C3 WRC terá que competir com os novos carros da VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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, HyundaiHyundaiRepública da Coreia, 1967 > presente79 modelos
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, M-Sport e ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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A Citroën ainda é uma das marcas de maior sucesso na história do WRC, com um total de 94 vitórias em rális e oito títulos de construtores, apenas atrás da Lancia. A maioria das suas vitórias aconteceram a partir de 2004 quando a equipa dominou o desporto com uma grande ajuda de Sebastian Loeb.

 

O britânico Kris Meeke está a ajudar a Citroën a desenvolver o novo C3 WRC e será o piloto principal da equipa na temporada de 2017 ao lado do co-piloto Paul Nagle.