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A marca de automóveis romena DaciaDaciaRoménia, 1966 > presente11 modelos
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foi coloca pela empresa-mãe RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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como a marca low-cost da gama. Os seus carros podem ser humildes em termos de equipamento, mas são bastante eficientes e muito baratos. Será que um desportivo de dois lugares poderia encaixar-se nesta gama? O diretor da Dacia do Reino Unido Thierry Sybord acredita que sim.
"Na minha opinião um carro desportivo é exatamente o que precisamos. Tal como o Alpine original, seria simples, acessível e, acima de tudo, divertido de conduzir - nem tudo é necessariamente sobre velocidade", disse Sybord.
Sybord não acredita que a Dacia tenha de abrir mão das suas raízes de nível baixo de gama para fazer do carro um sucesso.
"Teria que ser baseado num desenvolvimento do chassis do LoganDacia Logan 1.5 dCi FAP E...Roménia, 2013 > presente6 fotografias
, como todos os Dacia. Utilizaria uma filosofia semelhante ao original MX-5Mazda MX-5Japão, 1989 > presente4 gerações
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mas seria mais barato", concluiu.
A sua gama Dacia de sonho seria composta por duas versões do SanderoDacia Dacia Sandero Gen.2Roménia, 2012 > presente31 versões
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(standard e StepwayDacia Sandero Stepway TCe 90Roménia, 2012 > presente11 fotografias
), o LodgyDacia LodgyRoménia, 2012 > presente21 versões
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e o desportivo.
O chassis resultante da joint venture Renault-CaterhamCaterhamReino Unido, 1973 > presente9 modelos
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seria muito caro para a Dacia, e de momento o projeto existe apenas na mente de Sybord. No entanto, mostra o que poderá estar no futuro distante da marca.
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