Mercado europeu de SUVs compactos vai explodir até 2016

Não tem havido segmento do mercado que tenha crescido tão depressa na Europa do que o dos SUV compactos. O segmento cresceu 6% no primeiro semestre do ano, enquanto que o mercado de automóveis europeu em geral contraiu 6%. Os carros combinam as plataformas de automóveis do segmento B com a altura maior dos SUVs. Os analistas da IHS preveem que o segmento vai duplicar para cerca de 600 mil carros na Europa em 2016. O mercado está prestes a ficar muito mais preenchido com a chegada, em breve, de modelos da VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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, FordFordReino Unido, 1909 > presente33 modelos
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, ​​HyundaiHyundaiRepública da Coreia, 1967 > presente79 modelos
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, KiaKiaRepública da Coreia, 1944 > presente52 modelos
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, ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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e HondaHondaJapão, 1948 > presente102 modelos
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O Nissan JukeNissan JukeJapão, 2010 > presente135 versões
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foi um dos primeiros a ser lançado no mercado e ainda é um dos líderes. No entanto, os fabricantes de automóveis europeus foram rápidos a ver o sucesso da Nissan e a copiá-lo. Modelos como o Opel MokkaOpel Mokka Gen.1Alemanha, 2012 > presente55 versões
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, o Peugeot 2008Peugeot 2008 Gen.1França, 2012 > presente58 versões
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e Renault CapturRenault Captur Gen.1França, 2013 > presente37 versões
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também tiveram sucesso.

A Honda confirmou na edição de 2013 do NAIAS que teria um SUV compacto baseado no FitHonda Fit Gen.2Japão, 2008 > presente6 versões
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/JazzHonda Jazz Gen.2Japão, 2008 > 201443 versões
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pronto em 2014.

A Toyota vai lançar em breve dois modelos para este segmento. A marca Toyota terá um SUV compacto para o mercado de massas antes de 2017 e tenciona lançar um SUVLexus LF-NXJapão, 2013 > 2013 premium Lexus antes disso baseado na plataforma do RAV4Toyota Rav4 Gen.4Japão, 2013 > presente24 versões
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Já a Hyundai diz que também está a planear um modelo de nicho, mas ainda não o anunciou enquanto que a Kia já apresentou o protótipo NiroKia NiroRepública da Coreia, 2013 > 2013 no Salão Automóvel de Frankfurt.

O sub-compacto SUV Ford EcoSportFord EcoSportReino Unido, 2012 > 20126 fotografias
também está a caminho da Europa, onde deverá aterrar já em 2014.

A Volkswagen ainda não anunciou oficialmente a entrada no mercado, mas o protótipo TaigunVolkswagen TaigunAlemanha, 2013 > 20136 fotografias
deverá receber a luz verde da empresa e ser lançado numa versão de produção.

O problema para as marcas é que quanto mais carros estiverem no mercado, as vendas vão ficar mais distribuídas entre si. Enquanto o Mokka e o Juke eram os únicos carros no segmento à venda, era fácil alcançarem o sucesso. A questão é, será que conseguem manter a liderança quando o mercado estiver saturado?