MINI Coupe e Roadster sem lugar na próxima geração

O MINIMINI (BMW)Alemanha, 2000 > presente15 modelos
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CoupéMINI (BMW) Coupé Gen.1 [R58]Alemanha, 2011 > presente9 versões
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e RoadsterMINI (BMW) Roadster Gen.1Alemanha, 2012 > presente7 versões
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foram experiências nobres, mas que acabaram por se revelar apostas falhadas. A marca refere que não tem planos para atualizar os modelos para a terceira geração do MINI que será revelado no final deste ano.

Claro, o MINI é pequeno, tal como refere o seu nome, mas os compradores não têm interesse num MINI com dois lugares e quase nenhum espaço de arrumação. Aliás, a MINI não está assim tão necessitada de modelos de desempenho, já existem as versões Cooper S e John Cooper Works do modelo padrão e cabrio que fornecem a mesma quantidade de desempenho do Coupé e do Roadster, mas com mais espaço para passageiros e armazenamento.

A MINI diz que vai simplificar a gama do modelo na nova geração, em parte porque vai partilhar a nova plataforma de tração dianteira com modelos BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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O primeiro teaser da terceira geração do MINI foi lançado na semana passada com o Vision ConceptMINI (BMW) MINI VisionAlemanha, 2013 > 2013. O exterior do carro pretende dar uma visão realista da próxima geração com uma grelha hexagonal e faróis diurnos LED à volta dos faróis. O capot e a asa traseira no Vision dá provavelmente alguma indicação sobre o próximo Cooper S.

A potência da nova geração virá da nova família de motores modulares da BMW. O carro base terá um motor de três cilindros 1.5 e o Cooper S vai usar uma versão turbo desse motor ou um motor turbo 2.0 de quatro cilindros. A família modular permite à BMW construir motores a diesel e gasolina com 500cc de cilindrada por cilindro com uma configuração transversal ou longitudinal até a um 3.0 em linha de seis cilindros. O sistema foi concebido para oferecer versões naturalmente aspiradas, turbo e híbridas.

O espírito do Coupé e Roadster pode contudo não estar totalmente morto no seio da MINI. Segundo alguns rumores, a marca poderá estar a trabalhar num coupé desportivo que, provavelmente, será oferecido com uma única carroçaria e como um produto de nicho. No entanto, esta variante deverá ser uma das últimas a ser revelada porque os modelos mais práticos refletem-se no maior número de vendas.