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O substituto do LamborghiniLamborghiniItália, 1963 > presente32 modelos
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GallardoLamborghini Gallardo Gen.1Itália, 2003 > 201332 versões
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, que está a ser desenvolvido sob o nome de código Cabrera, foi filmado em testes em Nordschleife.
O carro ainda está muito camuflado e, apesar de ser claramente um Lamborghini, o seu design continua a ser um verdadeiro mistério. A traseira é o maior ponto de interrogação com uma malha a cobrir a área onde os faróis traseiros deveriam estar instalados. O carro ainda tem a forma de cunha que os Lamborghinis têm desde o CountachLamborghini CountachItália, 1971 > 19899 versões
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Para poupar algum dinheiro, o substituto Gallardo de substituição irá compartilhar um chassis reforçado de alumínio com a próxima geração do Audi R8Audi R8Alemanha, 2006 > presente44 versões
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. A Lamborghini está a apontar para que o veículo pese menos de 1500 kg. A carroçaria vai ser principalmente feita em fibra de carbono.
O motor a ser utilizado no novo modelo deverá ser a evolução do atual 5,2 litros V10 com a potência a aumentar para perto dos 600cv, em comparação com os 570cv dos Gallardo topo de gama atual. O motor será combinada com uma transmissão de dupla embraiagem e tração às quatro rodas.
A versão de produção do Cabrera deverá ser revelada no Salão Automóvel de Genebra em Março, mas um protótipo poderá ser apresentado até lá.
O Gallardo entrou em produção em 2003, com um motor 5,0 litros V10 que foi ampliado para 5,2 litros em 2008. Com mais de uma década de produção, o Gallardo tornou-se no modelo Lamborghini mais produzido de sempre com mais de 13 mil unidades até ao final do ano fiscal de 2012 e continua a somar vendas.
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