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A PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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desvendou o primeiro carro da nova classe GT Daytona do Campeonato United States Sports Car (USCR). O Porsche 911 GT America de 2014 é basicamente idêntico ao Porsche 911 GT3 Cup (991)Porsche 911 GT3 CupAlemanha, 2013 > presente mas com uma asa traseira e uma entrada de ar modificadas.
O 911 GT America utiliza um motor de alumínio de seis cilindros 4.0 litros com 470cv combinado com a caixa sequencial de seis velocidades com paddle shifters pneumáticos. O carro recebe um spoiler dianteiro de competição, um difusor traseiro, resguardos em fibra de carbono e uma asa traseira específica para o USCR. Além disso o carro também recebe pinças de travão com desengate rápido, um sistema de enchimento rápido do óleo e um indicador do nível de óleo externo. Para aumentar a segurança foi instalado um sistema de remoção rápida do tejadilho que permite ao condutor ser removido em situações mais extremas.
"Estamos esperançosos de que os nossos clientes GTC atuais da American Le Mans Series, juntamente com os nossos clientes da Rolex Grand-Am e as novas equipas vão querer aproveitar o facto de o disponibilizarmos tão cedo", referiu Jens Walther, Presidente da Porsche Motorsport América do Norte.
As entregas do novo carro devem começar em outubro, com um custo de 269.000 dólares (cerca de 202 mil euros), mais o custo de transporte da Alemanha e peças de reposição.
No próximo ano o Grand-Am Rolex Sport Car Series e a American Le Mans Series vão fundir-se no Campeonato United States Sports Car, com quatro classes disponíveis Prototype para carros LMP2 e protótipos Daytona, Prototype Challenge para os mesmos carros Oreca-ChevroletOreca FLM09 ChevroletFrança, 2009 > presente1 photo
da classe ALMS LMP Challenge, GT Le Mans para os carros GTE que competem em Le Mans e Daytona GT da FIA para os carros de GT3 com uma asa traseira modificada e um restritor de ar.
O novo campeonato ainda não confirmou o calendário para a temporada 2014.
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