Produção automóvel longe da capacidade máxima nos próximos 3 anos

Os analistas da IHS Automotive prevêm que as fábricas de automóveis europeias irão funcionar abaixo da capacidade máxima, pelo menos durante os próximos três anos. Para fazer face a essa situação as marcas terão que fechar fábricas ou transferir mais produção para a Europa para preencher a capacidade não utilizada.

O IHS estima que 85 das 160 fábricas de automóveis da Europa estão a operar com 70% da capacidade ou menos. As marcas precisam das fábricas a trabalharem num mínimo de 75% da sua capacidade para não darem prejuízo

A RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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-NissanNissanJapão, 1932 > presente159 modelos
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vai transferir a produção do MicraNissan Micra Gen.4Japão, 2010 > 201645 versões
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da Índia para a fábrica da Renault em Flins, em França.

A AudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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vai transferir a produção do Q3Audi Q3Alemanha, 2011 > presente66 versões
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para a fábrica da Seat em Martorell, em Espanha.

A FordFordReino Unido, 1909 > presente33 modelos
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, ​​OpelOpelAlemanha, 1863 > presente85 modelos
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, PSA PeugeotPeugeotFrança, 1882 > presente120 modelos
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-CitroënCitroënFrança, 1919 > presente94 modelos
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e VolvoVolvoSuécia, 1927 > presente49 modelos
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já decidiram fechar fábricas. No entanto novas fábricas na Europa Central e na Europa de Leste absorveram a capacidade perdida, o que significa que a capacidade produtiva total automóvel da Europa tenha sofrido poucas alterações nos últimos 10 anos.

Associação dos Fabricantes de Veículos Automotores Europeus (ACEA revelou recentemente que as vendas de automóveis da UE caíram para um mínimo de 20 anos.