Protótipo Alpine em Nürburgring com carroçaria Lotus

A AlpineAlpineFrança, 1955 > 199414 modelos
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foi apanhada a testar um protótipo do seu novo carro desportivo por baixo da carroçaria de um Lotus ExigeLotus Exige Gen.3Reino Unido, 2012 > presente16 versões
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em Nürburgring. A versão de produção só está prevista para 2016, juntamente com a versão da CaterhamCaterhamReino Unido, 1973 > presente9 modelos
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A Alpine foi ao Ring com engenheiros da empresa de suspensão Öhlins, o que indica que o carro está adiantado o suficiente para já se estar a desenvolver a configuração da suspensão.

O carro vai usar uma estrutura principalmente feita em aço, com partes de alumínio e compósito. Ambos os carros vão pesar em torno de 1000 kg.

A versão Alpine ainda pode usar um motor turbo 2.0 de quatro cilindros, mas a Caterham já desistiu desse motor para o seu carro e irá, provavelmente, optar por um turbo 1.6 de quatro cilindros do Renaultsport Clio 200Renault Clio RS 200 CupFrança, 2012 > presente4 fotografias
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Apesar de usarem o mesmo chassis, as versões Caterham e Alpine terão um design distinto. O Alpine será claramente um carro com inspiração retro do clássico A110Alpine A110França, 1961 > 197612 versões
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e o Caterham será mais moderno.

"Os dois carros devem ser claramente diferentes. Não precisa apenas de ser um carro desportivo, mas também um carro para os estetas", referiu o Diretor de Design da RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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Laurens van der Acker.

A Alpine indicou que a sua versão do carro vai apontar para uma concorrência ao Porsche BoxsterPorsche Boxster Gen.3 [981]Alemanha, 2012 > 20165 versões
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, enquanto que a versão Caterham será mais simples e mais barata.