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A PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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revelou finalmente um carro que tem vindo a anunciar ao longo de mais de um ano. O Porsche LMP1 para 2014 chegou finalmente à pista de testes da Porsche, em Weissach, pelas mãos do piloto oficial da Porsche Timo Bernhard. Infelizmente, apesar de já podermos ver o carro, a Porsche ainda não revelou de que forma será alimentado o novo LMP1.
De acordo com a Porsche, a vinda do carro para a pista de testes acabou por acontecer várias semanas mais cedo do que os engenheiros tinham previsto inicialmente. O carro foi desenvolvido a partir do zero para tirar proveito dos novos regulamentos da ACO para a categoria LMP1 de 2014.
A forma do carro não é um choque para quem já viu um LMP1 moderno. As únicas imagens que a Porsche divulgou mostram a frente do carro, mas na maioria das vezes, parece semelhante aos atuais LMP1 de fábrica, especialmente com o da Toyota. O veículo tem um grande fin central de estabilidade e uma cobertura coupé em forma de bolha. Por agora a única característica distintiva é o nariz, que tem uma grande entrada de ar inferior, duas entradas mais pequenas e uma ranhura no centro.
"Estamos bem em termos de horário. A nossa equipa recém-formada tem trabalhado com o máximo de concentração para colocar este veículo altamente complexo na pista o mais rapidamente possível. Isto permite-nos algumas semanas adicionais para mais testes e desenvolvimento. A partir de 2014, as regras são baseadas principalmente na eficiência. Isso torna a concorrência entre engenheiros mais interessante e apresenta-nos desafios completamente novos", referiu Fritz Enzinger, diretor do programa LMP1.
A Porsche tem vindo a trabalhar no LMP1 desde meados de 2011 e isto significou um crescimento significativo do Centro Motorsport da Porsche em Weissach. Existem 200 pessoas a trabalhar no desenvolvimento, conceção e montagem do carro e um grupo dedicado de Weissach irá comandar a equipa no próximo ano.
"Estive envolvido no desenvolvimento do novo carro logo desde o início. Estou muito orgulhoso por ter sido eu o único a colocar o nosso bebé a dar os primeiros passos hoje", referiu Bernhard.
A Porsche já destacou Bernhard e Romain Dumas, como os pilotos de desenvolvimento para o carro e estes serão os pilotos de fábrica principais no próximo ano.
A única grande questão que envolve o Porsche LMP1 é o que irá impulsionar o carro e como se vai comportar face ao que a AudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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e a ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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terão para mostrar na próxima temporada. Podem faltar alguns meses antes de descobrirmos. Dada a história da Porsche em Le Mans, só um tolo poderia colocá-los de fora da corrida na próxima temporada.
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