Range Rover e Range Rover Sport com versão híbrida a diesel

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tem vindo a desenvolver o seu próprio motor híbrido ao longo dos últimos anos e parece que o trabalho está finalmente a dar frutos com as novas versões híbridas do Range RoverLand Rover Range Rover 3....Reino Unido, 2014 > presente e Range Rover SportLand Rover Range Rover Sp...Reino Unido, 2014 > presente que serão lançadas no Salão Automóvel de Frankfurt a 10 de setembro. Ambos os jipes usam um motor diesel V6 de 3.0 litros emparelhados com um motor elétrico de 47cv e 170 Nm de binário. Esta tecnologia permite reduzir as emissões de CO2 em 26% em relação à versão standard.

Ambas as versões vão produzir emissões de 169g/km de CO2 e ter um consumo combinado de 6.4l/100km graças a uma potência total de 335cv (340PS) e 700Nm e uma transmissão automática de oito velocidades ZF. A bateria e os componentes elétricos aumentam o peso do carro em 120 kg.

O sistema funciona em modo puro elétrico a velocidades de até cerca de 50km/h ao longo de 1.6km. O sistema recarrega-se automaticamente através da travagem regenerativa.

As versões híbridas vão atingir os 100km/h em menos de sete segundos e uma velocidade máxima de 218 km/h.

"Estamos muito animados em apresentar o Range Rover e o Range Rover Sport Hybrid, os primeiros SUV híbridos do mundo com a lendária capacidade da Land Rover. A introdução de uma unidade elétrica suave melhora o requinte, reduz as emissões de CO2 e oferece um desempenho impressionante em pé de igualdade com o nosso motor SDV8", explicou John Edwards, o Diretor Global da Marca Land Rover.

Para provar o desempenho da tecnologia, a Land Rover vai fazer uma expedição de 16,000 km com os seus veículos híbridos ao longo da Rota da Seda na Índia. A viagem começa a 22 de agosto na sede da Land Rover em Solihull, em Inglaterra, e termina na sede da Tata, em Mumbai, na Índia. Os três Range Rover híbridos devem chegar a Mumbai a 15 de outubro.

Para manter a segurança dos equipamentos elétricos, a bateria de refrigeração líquida foi montada sob o piso num habitáculo selado em aço boro. A sua introdução não afeta a capacidade interior do veículo e continua a transportar um pneu sobressalente de tamanho normal. Também não existe nenhuma mudança da capacidade todo-o-terreno, da distância ao solo do carro, nem na capacidade de atravessar linhas de água.

A Land Rover vai começar a receber encomendas para os veículos híbridos a 10 de setembro e as entregas começarão no início de 2014.