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A RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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prevê que o hatchback de cinco portas elétrico ZoeRenault Zoe Gen.1França, 2011 > presente12 versões
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vai sperar as vendas do Nissan LeafNissan LEAFJapão, 2009 > presente29 versões
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na Europa graças ao preço mais baixo dos carros, a maior autonomia, as novas tecnologias e às dimensões semelhantes.
O Zoe estará à venda na Europa ainda este ano, e será vendido por 15.700 €, comparativamente ao preço base do Leaf de 30.990 €. O Zoe é ligeiramente menor do que Leaf: 4,084 milímetros de comprimento do Zoe face aos 4.445 mlímetros do Leaf.
Uma das coisas que a Renault pensa que irá impulsionar as vendas é a tecnologia mais avançada do Zoe. O modelo oferece travagem regenerativa e uma bomba de calor para manter as baterias no pico da sua temperatura operacional, teoricamente, prolongando a autonomia média.
"O Zoe é o primeiro carro elétrico na Europa, que vai abordar as necessidades do mercado de consumo de massa", disse Thierry Koskas, diretor do projeto EV da Renault.
Em termos de autonomia, o Zoe também é líder ao oferecer um máximo de 210 quilómetros, enquanto o Leaf tem uma certificação com uma autonomia máxima de 117 quilómetros pela EPA nos EUA e 175 quilómetros pela NEDC. Porém, o Leaf tem um motor eléctrico mais potente com 110cv, comparativamente aos 87cv do motor do Zoe.
A Renault já conta com três outros veículos elétricos na sua gama: o FluenceRenault Fluence Z.E.França, 2010 > presente5 fotografias
, o utilitário KangooRenault Kangoo Express Z.E.França, 2010 > presente3 fotografias
, e o TwizyRenault TwizyFrança, 2010 > presente3 fotografias
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semelhante ao smartsmartAlemanha, 1994 > presente13 modelos
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Fonte: Automotive News
EnciclopédiaRenaultZoe Gen.1Zoe | Motor -- Tipo de Bateria Iões de lítio Velocidade Máxima 84 mph Transmissão -- Potência máxima -- Carroçaria Hatchback Combustível Electricidade Autonomia | preço -- custo de manutenção anual -- |