Seat Ateca: o novo rival do Nissan Qashqai

Chegou finalmente aquele que é provavelmente um dos mais importantes lançamentos da SeatSeatEspanha, 1950 > presente29 modelos
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nos últimos anos. O AtecaSeat Ateca Gen.1Espanha, 2016 > presente22 versões
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é o primeiro SUV comercializado pela marca espanhola e vai revelar-se crucial para a expansão da sua quota de mercado. Trata-se de mais um rival para o competitivo segmento dos SUV, que inclui por exemplo o Nissan QashqaiNissan Qashqai 2Japão, 2014 > presente89 versões
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, Mazda CX-5Mazda CX-5 Gen.1Japão, 2012 > presente37 versões
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ou o Kia SportageKia SportageRepública da Coreia, 1994 > presente4 gerações
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. A apresentação do modelo aconteceu num evento especial em Barcelona, mas a estreia oficial só acontecerá em Março no Salão Automóvel de Genebra. A chegada ao mercado está agendada para Setembro.

O Seat Ateca chega ao mercado para aproveitar a grande popularidade dos SUV na Europa, que no ano passado se tornou pela primeira vez no mais vendido do velho continente. O primeiro SUV da marca espanhola tem dimensões semelhantes às do LeonSeat LeonEspanha, 1999 > presente3 gerações
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e deverá trazer um crescimento de vendas significativo para o Grupo Volkswagen.

Este será o primeiro de uma gama que poderá chegar a três modelos. Depois do Ateca, está previsto o lançamento para 2018 de um SUV mais pequeno baseado na nova geração do IbizaSeat IbizaEspanha, 1984 > presente5 gerações
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. No final da década poderá ainda chegar um modelo de maiores dimensões que o Ateca.

Em termos de dimensões o novo Seat Ateca é bastante semelhante ao Qashqai. O modelo da marca espanhola mede 4360mm, o que é apenas 20mm mais curto que o modelo nipónico. O Ateca partilha a mesma distância entre eixos do Leon, com 2640mm, e a largura e altura são também bastante próximas do Qashqai, 1840mm e 1600mm respetivamente.

De série, o Seat Ateca será um veículo de tração dianteira, mas estará disponível com um sistema de tração integral opcional, apenas nos motores a diesel.

Equipado com o primeiro SUV da Seat estará uma gama variada de motores turbo a gasolina e a diesel. No que diz respeito a motores a gasolina, o Ateca poderá ser comprado com o motor de três cilindros de 115cv 1.0 TSI ou com o motor 1.4 TSI de 150cv que inclui a tecnoliga de desativação de cilindro. Do lado dos motores a diesel estão o 1.6 TDI de 115cv e o 2.0 TDI com 150 ou 190cv. Todos os motores estão disponíveis de série com uma caixa manual de seis velocidades, mas no caso das versões mais potentes os condutores poderão optar por uma caixa automática de dupla embraiagem DSG de sete velocidades.