Toyota considera híbrido de motor central como sucessor do Supra

A ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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teve um sucessor do SupraToyota Supra Twin-TurboJapão, 1993 > 19964 fotografias
quase pronto em 2007, quando a marca apresentou o protótipo FT-HS no Salão do Automóvel Internacional Norte Americano. Depois, o mercado global entrou em colapso, e o protótipo foi colocado em banho-maria. Agora, parece que a Toyota está a considerar trazê-lo de volta à produção, com algumas alterações.

Os rumores atuais dizem que o carro provavelmente não terá o nome Supra, mas iria transportar a mesma ideia em espírito. Seria um coupé dois lugares, com um motor central V6 com uma unidade híbrida. O motor teria tração traseira, enquanto os motores elétricos dariam potência às rodas dianteiras. A potência total deverá rondar os 400cv. Se este protótipo parece exatamente igual ao próximo NSXAcura NSX ConceptJapão, 2012 > presente19 fotografias
em termos de motor estás completamente certo.

Outras partes do boato parece bem menos prováveis como o facto do carro poder vir a usar uma transmissão CVT e usar o chassis do protótipo GRMN MRS. As transmissões CVT tendem a não ser capazes de resistir a motores de alta potência. Parece improvável que a Toyota usasse uma no próximo coupé desportivo da marca. GRMN significa Gazoo Racing Meister de Nürburgring e fez parte do desenvolvimento do Lexus LF-ALexus LFA Gen.0Japão, 2012 > presente4 versões
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e participou com o carro nas 24 Horas de Nürburgring. A Gazoo Racing vai particpar este mês nas 24 Horas de Nürburgring com dois . No entanto, o protótipo GRMN MRS era baseado nos antigos MRS com um motor híbrido. Parece pouco provável que a Toyota fosse usar um chassis antigo para produzir um novo carro desportivo.

Se a economia mundial melhorar, é possível que o modelo chegue ao mercado em 2015 por um preço à volta de € 45752.

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Fonte: Motor Trend