VW apresenta Cross Coupe GTE em Detroit

A VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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vai mostrar ao mundo durante o Salão Automóvel de Detroit (NAIAS) o novo protótipo Cross Coupe GTEVolkswagen Cross Coupe GTEAlemanha, 2015 > 2015. Este veículo é uma variante de cinco lugares do CrossBlue CoupeVolkswagen CrossBlue CoupeAlemanha, 2013 > 2013 e recebeu várias alterações ao nível do design e da motorização. O Cross Coupe GTE deverá dar origem a um novo modelo que deve chegar ao mercado até ao final de 2017.

O novo modelo que surgirá deste novo protótipo pretende ser uma alternativa mais barata ao BMW X6BMW X6Alemanha, 2007 > presente2 gerações
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e vai fazer parte da ofensiva que a Volkswagen está a preparar para o mercado norte-americano apoiada numa gama renovada de SUVs. Por esse motivo, o responsável de design do Cross Coupe GTE, Klaus Bischoff, afirma que o protótipo apresenta vários elementos de design que farão parte do visual da nova gama SUV.

Design

Em termos de design a frente do novo Cross Coupe GTE é dominada por elementos horizontais, a começar pela grelha a toda a largura do veículo com faróis LED de pequena dimensão. Nas laterais o GTE apresenta uma maior saliência no que diz respeito à região das rodas além de uma linha de cintura que cruza as portas. Na parte traseira o veículo é dominado pela bagageira de grandes dimensões e pelo vidro bastante inclinado com um grande spoiler no topo.

Em comparação com o recém-atualizado TouaregVolkswagen Touareg Gen.2Alemanha, 2009 > presente50 versões
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, o Cross Coupe GTE é 52mm mais comprido, 90mm mais largo e 26mm mais alto, com 4847mm de comprimento, 2030mm de largura e 1736mm de altura.

No interior a Volkswagen concedeu ao Cross Coupe GTE uma cabine com capacidade para cinco adultos com um estilo contemporâneo que tem na versão atualizada do painel de instrumentos sem adornos apresentado com o CrossBlue Coupe um dos principais destaques.

Motorização híbrida

Para além de desvendar a nova linha de design SUV da Volkswagen, o Cross Coupe GTE serve também para apresentar a nova motorização plug-in híbrida da marca alemã que deve ser introduzida nos modelos de médio e grande porte nos próximos anos.

A nova motorização combina um motor V6 de 3.6 litros a gasolina e dois motores elétricos, um colocado na frente e outro na traseira. No total os três motores totalizam uma potência combinada de 360cv. A potência é transmitida através de uma caixa de dupla embraiagem de seis velocidades que tem a capacidade de permitir condução com tração dianteira, traseira ou integral.

Segundo a Volkswagen, este sistema permite que o Cross Coupe GTE atinja os 100km/h em 6 segundos e uma velocidade máxima de 209km/h. Em modo elétrico o veículo tem uma autonomia de 32km.