Audi A6 (Alemanha, 2011-presente)

A Audi apresentou em 2014 uma atualização da quarta geração do A6. A principal novidade é uma gama de motores de oito e seis cilindros renovada mais eficiente e que cumpre as normas de emissões EU6. Com a atualização a marca alemã pretende melhorar a competitividade do modelo executivo, nas variantes sedan e carrinha.

Gama de motores renovada

Uma das novidades da nova gama do A6 é a chegada de duas versões mais eficientes “ultra”. Estes dois veículos recebem pequenos pormenores subtis e redução de peso que lhe permitem menores consumos e emissões. O A6 1.8 TFSI é baseado no motor a gasolina de injeção direta de 2.0 litros e consome 5.7l/100km e produz 133g/km. Já o A6 2.0 TDI ultra é baseado no motor 2.0 litros de quatro cilindros diesel common rail e consome 4.2l/100km e produz 109g/km CO2.

Mais acima na gama a Audi também atualizou o motor 3.0 litros V6 diesel common rail do A6 3.0 TDI clean diesel, que agora conta com versões de 218 e 272cv. Os motores biturbo de 320cv e 326cv equipam  A6 3.0 TDI competition e o A6 Avant 3.0 TDI competition.

As versões competition estão equipadas com uma caixa automática de oito velocidades tiptronic. As restantes variantes podem ser equipadas com uma nova transmissão manual de seis velocidades ou uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades.

O sistema de tração integral quattro está disponível nas versões acima de 272cv e pode ser complementado com um diferencial desportivo que serve de suporte à tração variando a potência enviada para cada uma das rodas do eixo traseiro.

Também o S6 e S6 Avant receberam atualizações em linha com a gama renovada do S7. Desta forma as duas versões de desempenho do Audi A6 recebem o motor 4.0 litros V8 twin-turbo a gasolina com 450cv. Estas versões atingem os 100km/h em 4.4s e 4.6s respectivamente. Em termos de consumo a versão sedan gasta 9.2 litros aos 100km e produz 214g/km enquanto que a versão Avant consome 9.4l/100km e emite 219g/km.

Mudanças de design

Foram feitas algumas alterações subtis na grelha, nos faróis, nos pára-choques, nas saias laterais e nas saídas de escape.

O modelo recebe faróis LED de série. Os piscas traseiros vêm de série com uma funcionalidade dinâmica que indica a direção da curva. Esta tecnologia é opcional para as luzes dianteiras.

No interior, o A6 recebe a última geração do sistema de infotainment modular da Audi e novas opções de estofagem, opções de cores e de acabamento também estão disponíveis.