760Li (Alemanha, 2009)

Oficialmente introduzido em 2009, este BMW pertence à 5ª geração, com o nome de código F01 / F02, do modelo 7 Series. A qualidade dos números apresentados por este BMW contribuem para o seu elevado custo, que fixando-se em 195.600€ confirma o estatuto deste automóvel como o mais caro desta geração. Com uma potência de 544 cv às 5250 rpm, o BMW 760Li (F02) está equipado com um motor V12 de 5972cc de cilindrada combinado com uma caixa automática de 8 velocidades. O binário máximo de 750 nm é alcançado às 1750 rpm. No que toca ao desempenho, esta versão é sem dúvida a que desenvolve a maior potência desta geração. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 250 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 4.6 segundos. Comparando com as outras versões da mesma geração, este carro é o mais rápido. É o que atinge uma velocidade máxima superior na série. O 760Li (F02) está disponível com uma transmissão automática de 8 velocidades. Com um consumo de combustível combinado de 13 l/100km, emite 303 g/km de CO2. Esta berlina tem capacidade para 5 pessoas. O BMW 760Li (F02) de 4 portas tem 5212 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3210 mm. Tem 1484 mm de altura e 1902 mm de largura. O BMW 760Li (F02) apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal, na Alemanha, nos EUA e no Reino Unido.