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A BMW apresentou o novo Série 1 de três portas com o M135i no topo da gama em 2012. Também acrescentou o 114i como o carro base da gama. Até ao final do ano de 2012, o Série 1 também está disponível com o sistema de tração integral xDrive da BMW, opcionalmente disponível no M135i, 118i e 120d.
O carro é leve e ágil, com faróis grandes e portas maiores. O carro é 85 milímetros mais longo, tem uma distância entre eixos 30 milímetros mais comprida, eixos 51 milímetros mais longo na frente e 72 milímetros atrás e 17 milímetros mais largo no geral. As dimensões exteriores mais alargadas refletem-se em 21mm de mais espaço para as pernas na traseira, mais 30 litros de espaço para bagagem e um banco traseiro rebatível. O M135i tem, ainda, um pára-choques frontal mais profundo e saias laterais mais reduzidas.
A versão de três portas está disponível com uma variedade de opções ao nível da potência. O 114i tem 102cv, o 116i tem 136cv, o 125i tem 218cv, o 116d com 116cv, o 118d com 143cv, o 125d com 218cv, o 116d EfficientDynamics com 116cv mas com 99g/km de emissões de CO2. O M135i usa o motor turbo 3.0 em linha com 6 cilindros e 320 cavalos de potência.
O M135i vem com uma suspensão M afinada como standard, carroçaria mais agressiva e jantes maiores de 18 polegadas também de origem. A aceleração aos 100km/h é feita em 5.1 segundos com uma velocidade eletronicamente controlada de 250 km/h. O consumo médio de combustível é de 8l/100km de gasolina. Está disponível com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma caixa automática de oito velocidades. A transmissão automática reduz o consumo de combustível até aos 7.5l/100km.
O M135i está disponível como opção com a BMW Sport Line, BMW Urban Line e pacote M Sport. Entre as outras opções disponíveis encontram-se faróis adaptativos, câmara de visão traseira, alerta de saída da faixa com aviso de colisão traseira, assistente de estacionamento, cruise control, entre outros.
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