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Cabstar Cab. Rebat. 35.15/1 Caixa Robot. Pr (Japão, 2009)

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© imagem cedida por: Nissan
Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. Caixa Robot. Pr
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Cilindrada
180 cu in
Portas
2
Binário máximo
258 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
3
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
84.41 cv/ton
Tara
3918 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
180 cu in
potência máxima
150 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
85 mph
preço
$ 43.694
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.358
seguro
$ 868
Combustivel
--
revisões
$ 253
pneus
$ 237
equipamento de série
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Cintos de Segurança com pre-tensores
Controlo de tração
rivais
BMW 330d xDrive
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
BMW X6 xDrive30d 245 HP
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2009, este Nissan integra-se na 1ª geração do modelo Cabstar. Este Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. Caixa Robot. Pr está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 2953cc com uma potência de 150 cv às 3400 rpm e 350 nm de binário. Tendo em conta o número de cavalos que este carro apresenta, é fácil concluir que é o mais potente da geração. O Cabstar Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. Caixa Robot. Pr está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. No que respeita à velocidade, este carro tem um melhor desempenho do que as restantes versões desta geração. Com a mais elevada velocidade máxima, é o carro mais veloz da série. Esta variante Cabstar Cab. Rebat. 35.15/1 6 vel. Caixa Robot. Pr é um furgão de 2 portas, com capacidade para 3 passageiros. Esta variante pertencente ao segmento "utilitários" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás....

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