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Preço
  DE | | | 31.390 € | | 31.687 € | | |
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| Custo anual de propriedade | | | | | | | |
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| Motor | V 8 | Linha 8 | Linha 4 | | | V 8 ( 90.0º vee) | |
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| Cilindrada | 216 cu in | 289 cu in | 120 cu in | | 217 cu in | 428 cu in | |
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| Potência máxima | | 137 cv @ 3600 rpm | 170 cv @ 4200 rpm | | 304 cv | 512 cv @ 6300 rpm | |
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| Binário máximo | | | 258 ft.lb
@ 1750 rpm | | | 470 ft.lb
@ 4800 rpm | |
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| Velocidade Máxima | 20 mph | | 139 mph | | | 199 mph | |
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| Aceleração (0-100 km/h) | | | 8.6s | | | 4.00s | |
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| Consumo de combustível | | | 34,88 / 61,41 / 47,88 UK MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | | 12,39 / 28,25 / 19,22 UK MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | |
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| Emissões de CO2 | | | 153 g/km | | | 350.0 g/km | |
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| Carroçaria | | Berlina | Carrinha | | Coupé | Coupé | | |
| Lugares | | 4/5 | 5 | | | 2 | | |
| Portas | | | 5 | | 2 | 2 | |
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| Velocidade Máxima | 20 mph | | 139 mph | | | 199 mph | | |
| Aceleração (0-100 km/h) | | | 8.6s | | | 4.00s | | |
| Aceleração ¼ de milha | | | | | | 11.80s | | |
| Aceleração 1 km | | | 29.7s | | | | | |
| Peso/Potência | | 78.06 cv/ton | 112.21 cv/ton | | | 352.37 cv/ton | | |
| Potência Específica | | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | |
| Consumo de combustível | | | 34,88 / 61,41 / 47,88 UK MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | | 12,39 / 28,25 / 19,22 UK MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | |
| Emissões de CO2 | | | 153 g/km | | | 350.0 g/km | |
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| Motor | V 8 | Linha 8 | Linha 4 | | | V 8 ( 90.0º vee) | | |
| Distribuição | | Válvulas laterais | | | | Válvulas à cabeça | | |
| Válvulas | | 2 válvulas por cilindro
16 válvulas no total | 4 válvulas por cilindro
16 válvulas no total | | | 2 válvulas por cilindro
16 válvulas no total | | |
| Cilindrada | 216 cu in | 289 cu in | 120 cu in | | 217 cu in | 428 cu in | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | 3 in x 3 in
rácio 1 | 3 in x 4 in
rácio 0.93 | | | | 4 in x 4 in
rácio 1.03 | | |
| Taxa de compressão | | 7.00:1 | | | | 11.00:1 | | |
| Potência máxima | | 137 cv @ 3600 rpm | 170 cv @ 4200 rpm | | 304 cv | 512 cv @ 6300 rpm | | |
| Binário máximo | | | 258 ft.lb
@ 1750 rpm | | | 470 ft.lb
@ 4800 rpm | | |
| RPM máxima | | | | | | 7000 | | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina | Gasóleo | | Gasolina | Gasolina | | |
| Catalisador | não | não | não | não | não | sim | | |
| Rolamentos principais | 3 | | | | | 5 | | |
| Construção | | | | | | Bloco em Alumínio & Cabeça em Alumínio | | |
| Refrigerante | Água | Água | Água | | | Água | | |
| Cárter | | | Cárter húmido | | | Cárter seco | |
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| Distância entre eixos | 106 in | 120 in | 104 in | | | 106 in | | |
| Comprimento | | 205 in | 184 in | | | 176 in | | |
| Largura | | 78 in | 70 in | | 74 in | 76 in | | |
| Altura | | | 57 in | | 56 in | 49 in | | |
| Eixo | frente: 52 in
traseira: 52 in | | | | | frente: 63 in
traseira: 62 in | | |
| Tara | | 3869 lb | 3340 lb | | | 3203 lb | | |
| Distribuição de peso | | | | | | 50.90 | | |
| Área frontal | | | | | | 2.08 | | |
| Cx | | | | | | 0.64 | | |
| Coeficiente Aerodinâmico | | | | | | 0.310 | | |
| Depósito | | | 15 UK Gal | | | 15 UK Gal | | |
| Mala | | | 442 l | | | | |
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| Localização do motor | Dianteira | Dianteira | Dianteira | | | Dianteira | | |
| Orientação do motor | Longitudinal | Longitudinal | | | | Longitudinal | | |
| Tração | Traseira | Traseira | Dianteira | | | Traseira | | |
| Transmissão | 3, Manual
| 3, Manual
| 6, Manual
| | | 6, Manual
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| Rácio mudança máxima | | 1.00 | | | | 0.50 | | |
| Direção | Sem-Fim & Porca | | Pinhão e cremalheira | | | Pinhão e cremalheira | | |
| Direcção Assistida | | | sim | | | sim | | |
| Voltas de volante | | | | | | 2.9 | | |
| Diâmetro de viragem | 0 ft | 0 ft | 37 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Travões | | | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos
| | | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
com ABS
servo assistido
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| Diâmetro travão | | | | | | frente: 14 in
traseira: 13 in
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| Rodas | | | | | | frente: 9.5 18
traseira: 12 19
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| Pneus | | | frente: 225/45 R17
traseira: 225/45 R17
| | | frente: 275/35 R18
traseira: 325/30 R19
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| Unidades fabricadas | 1 | | | | | | |
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US
PT
GB