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Preço
  US | | | $ 162.900 | $ 516.579 | |
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| Custo anual de propriedade | | | | | |
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| Motor | V 12 (60º vee) | V 8 (90º vee) | V 8 | V 12 (60º vee) | |
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| Cilindrada | 180 cu in | 232 cu in | 378 cu in | 397 cu in | |
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| Potência máxima | 275 cv @ 7000 rpm | 650 cv @ 7250 rpm | 647 cv | 700 cv @ 8250 rpm | |
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| Binário máximo | | 500 ft.lb
@ 6000 rpm | 605 ft.lb | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | |
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| Velocidade Máxima | 168 mph | 207 mph | 211 mph | 217 mph | |
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| Aceleração (0-100 km/h) | | 3.0s | 3.2s | 3.0s | |
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| Consumo de combustível | | 20,1 US MPG
(combinado) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | |
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| Emissões de CO2 | | 275 g/km | | 398 g/km | |
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| Carroçaria | Coupé | Coupé | | Cabriolet | | |
| Lugares | | 2 | | 2 | | |
| Portas | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Velocidade Máxima | 168 mph | 207 mph | 211 mph | 217 mph | | |
| Aceleração (0-100 km/h) | | 3.0s | 3.2s | 3.0s | | |
| Aceleração ¼ de milha | | 10.5s | | | | |
| Peso/Potência | 252.29 cv/ton | 488.72 cv/ton | 497.69 cv/ton | 444.44 cv/ton | | |
| Potência Específica | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | 0 hp/in³ | | |
| Consumo de combustível | | 20,1 US MPG
(combinado) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado) | | |
| Emissões de CO2 | | 275 g/km | | 398 g/km | |
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| Motor | V 12 (60º vee) | V 8 (90º vee) | V 8 | V 12 (60º vee) | | |
| Distribuição | árvore simples de cames à cabeça | Dupla árvore de cames à cabeça | | Dupla árvore de cames à cabeça | | |
| Válvulas | 2 válvulas por cilindro
24 válvulas no total | 4 válvulas por cilindro
32 válvulas no total | | 4 válvulas por cilindro
48 válvulas no total | | |
| Cilindrada | 180 cu in | 232 cu in | 378 cu in | 397 cu in | | |
| Curso x Diâmetro do cilindro | 3 in x 2 in
rácio 1.24 | | | 4 in x 3 in
rácio 1.24 | | |
| Taxa de compressão | 9.5:1 | 8.70 | | 11.8:1 | | |
| Potência máxima | 275 cv @ 7000 rpm | 650 cv @ 7250 rpm | 647 cv | 700 cv @ 8250 rpm | | |
| Binário máximo | | 500 ft.lb
@ 6000 rpm | 605 ft.lb | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | | |
| RPM máxima | | 8500 | | | | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina / Gasolina | Gasolina | Gasolina | | |
| Catalisador | não | sim | não | sim | | |
| Rolamentos principais | | 10 | | | | |
| Construção | Bloco em Liga leve & Cabeça em Liga leve | Bloco em Alumínio & Cabeça em Alumínio | | Bloco em Alumínio & Cabeça em Alumínio | | |
| Refrigerante | | Água | | Água | | |
| Intercooler | | sim | | não | | |
| Cárter | | Cárter seco | | Cárter seco | | |
| Fabricante | | McLaren | Chevrolet | | | |
| Código | | M838T | | | |
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| Distância entre eixos | 94 in | 105 in | 106 in | 106 in | | |
| Comprimento | | 178 in | 175 in | 188 in | | |
| Largura | | 82 in | 81 in | 80 in | | |
| Altura | | 47 in | 47 in | 45 in | | |
| Eixo | frente: 53 in
traseira: 53 in | frente: 65 in
traseira: 62 in | | frente: 68 in
traseira: 67 in | | |
| Distância ao solo | | | | 4 in | | |
| Tara | 2403 lb | 2932 lb | 2866 lb | 3472 lb | | |
| Distribuição de peso | | | | 43 | | |
| Área frontal | | | | 2.33 | | |
| Cx | | | | 0.535 | | |
| Coeficiente Aerodinâmico | | | | 0.23 | | |
| Depósito | 32 US Gal | | | 24 US Gal | |
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| Localização do motor | Dianteira | Central | Central | Central | | |
| Orientação do motor | Longitudinal | Longitudinal | | Longitudinal | | |
| Tração | | Traseira | Traseira | Integral | | |
| Transmissão | | 7, Dupla embraiagem
| 6, Manual
| 7, transmissão manual automatizada
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| Rácio mudança máxima | | | | 0:1 | | |
| Direção | Coroa & Sem-Fim | | | Pinhão e cremalheira | | |
| Diâmetro de viragem | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 41 ft | | |
| Travões | frente: Discos
traseira: Discos
servo assistido
| frente: Discos
traseira: Discos
| | frente: Discos Ventilados
traseira: Discos Ventilados
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| Diâmetro travão | | frente: 16 in
traseira: 15 in
| | frente: 16 in
traseira: 15 in
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| Rodas | | frente: 8.5 19
traseira: 11 20
| | frente: 9 19
traseira: 12 20
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| Pneus | | frente: 235/35 R19
traseira: 305/30 R20
| | frente: 255/35Z R19
traseira: 335/30Z R20
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| Designer | | | Bojar Automotive | | | |
| Unidades fabricadas | | | 1 | | |
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DE
PT
GB