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O Dacia Duster é um todo-o-terreno robusto, espaçoso, fácil de usar e acessível. Embora seja muito compacto, o Duster é ainda um 4x4, o que fica patente através da elevada altura ao solo, arcos das rodas e modelagem de protecção definida. O Duster foi desenvolvido na plataforma B0/Logan.
O Dacia Duster encontra-se disponível com três motorizações diferentes com versões 4x2 e 4x4: um motor a gasolina e dois motores a gasóleo.
A gama a gasóleo, composta pelo dCi de 85cv (63kW) e dCi 110cv (80 kW), tem como objectivo combinar desempenho com baixo consumo de combustível. O dCi de 85cv (versão 4x2) emite apenas 135g de CO2/km (equivalente a um consumo em ciclo combinado de combustível de 5,1 litros/100 km), qualificando-o para a iniciativa ECO² da Renault/Dacia. O dCi de 110cv, na versão 4x2, emite apenas 139g de CO2/km (equivalente a um consumo em ciclo combinado de combustível de 5,3 litros/100 km) também o suficiente para se inserir na iniciativa ECO². Já a versão 4x4 do dCi de 110cv produz 145g/km de emissões de CO2, com um consumo de combustível de 5,6 litros/100 km (ciclo combinado).
A gama fica completa com o motor 1.6 16V a gasolina de 105cv. Esta motorização oferece uma potência máxima de 77kW (105cv) a 5.750 rpm e binário de 148 Nm às 3750 rpm. No que diz respeito ao consumo de combustível, a versão 4x2 consome uma média de 7,5 litros/100km, sendo que a versão 4x4 consome uma média de 8l/100km.
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A história da Dacia começa em 1966 quando foi fundada sob o nome Uzina de Autoturisme Piteşti (UAP), mas foi apenas em 1968 que a principal fábrica Dacia foi construída. Para o seu primeiro carro a empresa decidiu adquirir os direitos de design e produção para o Renault 12, porém a empresa acabou por produzir o Renault 8 sob licença, que se tornou o Dacia 1100. Foi produzido de 1968 até 1972... mais
