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Características Gerais
Este Dacia Sandero 1.5 dCi FAP Confort foi apresentado em 2011 e pertence à 1ª geração do modelo Sandero. Equipada com um motor com 1461cc de cilindrada, esta versão debita até 90 cv. O Sandero 1.5 dCi FAP Confort está equipado com o melhor motor da série, o que faz dele o mais potente. Este automóvel alcança os 100km/h em 12.8 segundos e uma velocidade máxima de 173 km/h. Este veículo do segmento "subcompacto" apresenta bons valores de velocidade quando comparado com outras versões da mesma série, estabelecendo-se deste modo como a versão mais rápida desta geração. O motor está disponível com uma caixa manual de 5 velocidades. Esta variante pertencente ao segmento "subcompacto" produz emissões de CO2 de 104 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 4 l/100km. Este automóvel é o mais "verde" de toda a gama. Apresenta o menor valor de emissões de CO2, o que significa que produz menos poluição do que os outros carros da mesma série. Esta variante Sandero 1.5 dCi FAP Confort é um hatchback de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. O Dacia Sandero 1.5 dCi FAP Confort apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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Sandero
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Tendo por base o Dacia Logan, o Sandero é um hatchback de cinco portas produzido em conjunto pelo fabricante francês Renault e sua subsidiária Dacia da Roménia.
O Sandero foi desenvolvido na França pelo Technocentre e é ligeiramente mais curto do que o sedan do qual deriva.
Em Dezembro de 2007 o Sandero foi lançado no Brasil como modelo Renault, tornando-se assim o primeiro modelo da Renault a estrear fora da Europa.
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