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Características Gerais
Este Daihatsu Copen Sport foi apresentado em 2006 e pertence à 1ª geração do modelo Copen. Com uma potência de 87 cv às 6000 rpm, o Daihatsu Copen Sport está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1298cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 5 velocidades. O binário máximo de 120 nm é alcançado às 4400 rpm. Tendo em conta o número de cavalos que este carro apresenta, é fácil concluir que é o mais potente da geração. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Copen Sport de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades. O automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 180 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 9.5 segundos. Comparando com as outras versões da mesma geração, este carro é o mais rápido. É o que atinge uma velocidade máxima superior na série. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Daihatsu está avaliado em 6 l/100km. A versão do Copen apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor. Este carro é um cabriolet, tem 2 portas e 2 lugares.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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Copen
Copen
Revelado pela primeira vez como conceito em 1999 no Salão Automóvel de Tóquio, o Daihatsu Copen é um roadster de 2 portas com uma capota rígida retrátil de alumínio construída pela empresa japonesa Daihatsu.
O Copen chegou ao mercado como substituto para o Daihatsu Leeza Spyder.
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