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Auto Union 1000SP

Auto Union 1000SP (Alemanha, 1958)

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Modelo em produção desde 1958
Origem: Alemanha Alemanha
2 portas
custo anual de combustível:
--
valor de revenda:
n.d.
Motor
Linha 3
Cilindrada
60 cu in
Localização do motor
Dianteira
Orientação do motor
--
Transmissão
4, Manual
Combustível
--
Consumo de combustível (combinado)
25 UK MPG
Emissões de CO2
--
Velocidade Máxima
82 mph
Potência máxima
55 cv @ 4500 rpm
Aceleração (0-100 km/h)
24.2s
RPM máxima
--
Carroçaria
Roadster
43 in
56 in
163 in
Consumo: 25 UK MPG
Emissões de CO2
Performance: 55 cv @ 4500 rpm
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaRoadster
Lugares2+2
Portas2
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima82 mph
Aceleração (0-100 km/h)24.2s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência62.93 cv/ton
Potência Específica0 hp/in³
Consumo de combustível25 UK MPG
(combinado)
Emissões de CO2
Autonomia
motor
Combustível:
Combustível alternativo:
motor
Combustível
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos92 in
Comprimento163 in
Largura56 in
Largura com espelhos
Altura43 in
Eixofrente: 51 in traseira: 53 in
Distância ao solo8 in
Tara1927 lb
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico
Depósito11 UK Gal
Mala
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motorDianteira
Orientação do motor
TraçãoDianteira
Transmissão4, Manual
Rácio mudança máxima
DireçãoPinhão e cremalheira
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem39 ft
Travõesfrente: Tambor
traseira: Tambor
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneus
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
equipamento
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