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O DS4 está disponível com uma linha de motores que consiste em dois motores a gasóleo HDi e três propulsores a gasolina. Os dois motores a gasóleo HDi, o HDi 110 (também disponível como uma versão e-HDi) e o HDi 160, possuem o sistema de filtro de partículas diesel da Citroën. O VTi 120, THP 155 e o THP 200 são os motores a gasolina, desenvolvidos juntamente com a BMW.
Baseado num motor de 1,6 litros, o THP 200 oferece uma potência e performance flexível graças aos seus 147kW de potência e binário de 275 Nm às 1700rpm. O THP 200 tem emissões de CO2 de apenas 149 g/km.
Com um comprimento de 4.27m, 1.81m de largura e 1.53m de altura, o DS4 apresenta um design semelhante a um coupé dinâmico. O DS4 combina o estilo coupé de 4 portas com praticalidade, oferecendo três assentos traseiros de tamanho normal. Estes são acessíveis por portas traseiras que têm os manípulos escondidos, integradas às linhas do corpo. O interior do DS4 oferece detalhes de toques cromados. O pára-brisas panorâmico de grandes dimensões oferece mais visibilidade.
A estreia mundial da nova linha DS teve lugar no Salão Automóvel de Paris de 2010.
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