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Model J Murphy Whittell Coupe
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Model J Murphy Whittell Coupe
Duesenberg > J > [2478 J-460]

Model J Murphy Whittell Coupe (Estados Unidos da América, 1931)

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Modelo em produção desde 1931
Origem: Estados Unidos da América Estados Unidos da América
2 portas
custo anual de combustível:
--
valor de revenda:
n.d.
Motor
Linha 8
Cilindrada
6876 cc
Localização do motor
Dianteira
Orientação do motor
Longitudinal
Transmissão
3, Manual
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
--
Emissões de CO2
--
Velocidade Máxima
187 km/h
Potência máxima
265 cv @ 4200 rpm
Aceleração (0-100 km/h)
--
RPM máxima
--
Carroçaria
Coupé
Consumo
Emissões de CO2
Performance: 265 cv @ 4200 rpm
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaCoupé
Lugares2
Portas2
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima187 km/h
Aceleração (0-100 km/h)
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência110.42 cv/ton
Potência Específica38.54 cv/litro
Consumo de combustível
Emissões de CO2
Autonomia
motor
Cilindros (configuração):
Cilindros (número): 
Cilindros (ângulos): º vee ex: 90.0
Distribuição:
Válvulas por cilindro: 
Cilindrada: cc
Curso x Diâmetro do cilindro mm x  mm
Taxa de compressão: 
Potência máxima: PS
Potência máxima rpm: rpm
Binário máximo: Nm
Binário máximo rpm: rpm
RPM máxima: rpm
Combustível:
Combustível alternativo:
Alimentação (tipo):
Injeção:
Aspiração (tipo):
Turbo (quantidade): 
Turbo (descrição): 
Compressor (descrição): 
Carburador:
Carburador (número): 
Catalisador:
Rolamentos principais: 
Construção (bloco):
Construção (cabeça):
Refrigerante:
Intercooler:
Cárter:
Fabricante: 
Código: 
motor
MotorLinha 8
DistribuiçãoDupla árvore de cames à cabeça
Válvulas4 válvulas por cilindro
32 válvulas no total
Cilindrada6876 cc
Curso x Diâmetro do cilindro95.30 mm x 120.50 mm rácio 0.79
Taxa de compressão5.20:1
Potência máxima265 cv @ 4200 rpm
Binário máximo
RPM máxima
CombustívelGasolina
AlimentaçãoInjeção
Aspiração
Catalisadornão
Rolamentos principais5
ConstruçãoBloco em Ferro Fundido & Cabeça em Ferro Fundido
RefrigeranteÁgua
Intercooler
Cárter
Fabricante
Código
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos3899 mm
Comprimento
Largura
Altura
Eixofrente: 1422 mm traseira: 1422 mm
Distância ao solo
Tara2400 kg
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico
Depósito
Mala
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motorDianteira
Orientação do motorLongitudinal
TraçãoTraseira
Transmissão3, Manual
Rácio mudança máxima1.00
DireçãoCame & Alavanca
Direcção Assistida
Voltas de volante3.5
Diâmetro de viragem m
Travõesfrente: Tambor
traseira: Tambor
Diâmetro travãofrente: 381 mm traseira: 381 mm
Suspensão
Rodas
Pneus
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
DesignerFranklin Q. Hershey for Murphy
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
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04.05.12
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