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Atlantic (Estados Unidos da América, 2013)

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Características Gerais

O Atlantic foi apresentado no Salão Automóvel de Nova Iorque de 2012 e é o novo protótipo sedan de médio porte da Fisker.

Estrutura do tejadilho em vidro do Atlantic

Estrutura do tejadilho em vidro do Atlantic

© imagem cedida por: Fisker
A nível visual o Atlantic assemelha-se a um Karma mais pequeno. No entanto, o Atlantic tem um tejadilho em vidro com painéis com vigas que dão maior suporte estrutural. A Fisker afirma que esta configuração oferece espaço suficiente atrás e segurança em caso de capotagem, mantendo ao mesmo tempo um visual elegante e atraente. Os manípulos das portas traseiras estão integradas nos pilares C. Apesar de parecer uma única peça, as luzes traseiras são, na verdade, duas filas de LEDs que se separam quando a mala é aberta.

Quando for lançado no mercado, o Atlantic vai usar uma configuração híbrida de longo alcance semelhante à do Chevrolet Volt, que utiliza um motor de quatro cilindros como gerador para recarregar as baterias. Os clientes também poderão ligar o Atlantic a baterias de íões de lítio. O motor é a unidade da BMW turbo de 2.0 litros usada na atual Série 3.

"Estamos extremamente orgulhosos do protótipo Atlantic e acreditamos ter criado outro carro inovador com um visual e condução como nenhum outro desta classe que se vê nas estradas", disse Henrik Fisker, Presidente Executivo e Diretor de Design da Fisker Automotive.



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A Fisker Automotives está intimamente ligada a carros desportivos ecológicos, embora a empresa afirme que pretende ter outros produtos no futuro. Criada em 2007 a partir de uma joint venture entre a Fisker Coachbuilt e a Quantum Technologies, o principal objetivo da Fisker é explorar um segmento que não tem recebido muita atenção das fabricantes: automóveis com tecnologia ecológica de luxo. A Fisker fornece o design e a Quantum T...  mais
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09.04.12
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