Ford E-Series (Estados Unidos da América, 1961-presente)

A história da E-Series começa com o Econoline em 1961, concebido para clientes comerciais. Estava disponível em três versões diferentes: o Pickup, Carrinha de Entregas e minibus.

Em 1962 um novo membro da família chegou. O Wagon Club foi uma versão familiar do Econoline projetada para o transporte da família em conjunto com um reboque ligeiro.

À medida que a série alcançava cada vez mais popularidade, começou a ser utilizada por campistas e outros turistas ao ar livre. A produção não era suficiente pelo que a Ford lançou em 1965 a Supervan Econoline, um veículo de 16 polegadas mais longo do que qualquer outra carrinha que oferecia espaço de sobra para cargas de oito e meio metros de comprimento atrás do compartimento do motor.

1969 marcou o lançamento da segunda geração das carrinhas Ecoline. O modelo recebeu novos motores V8 e ar condicionado. No mesmo ano foi também lançada a série Club Wagon que contou com a revolucionária nova suspensão dianteira de dupla viga.

Com a popularidade das carrinhas a bater novos recordes, em 1975, a Ford lançou a terceira geração de Econoline. Com construção de corpo-em-armação, maior peso bruto, com o interior melhorado e uma vasta selecção de motores, a nova carrinha seria disponibilizada na mesma configuração básica nos 17 anos seguintes.

Em 1992, uma quarta geração de carrinhas Econonline e Club Wagon foi lançada. Após 17 anos a série E recebia uma modernização completa. Foram redesenhados em termos de design e aerodinâmica de forma a adaptar-se às necessidades dos anos 90. Foram equipados com airbags e chapa nova.

Em 2001, o modelo E-Traveler foi introduzido, de olhos postos no mercado cada vez mais lotado de SUVs e carrinhas de passageiros. Este foi também o ano em que o nome "Econoline" foi substituído por "E-Series" pela marca.

Para 2008, a Ford reintroduziu o modelo como um veículo estritamente comercial. A marca melhorou a sua gama para atender às suas necessidades emergentes de clientes de frotas. O resultado foi o aumento do espaço de carga, graças a melhorias no chassis e suspensão os carros foram entregues com maior estabilidade. O novo design na extremidade dianteira foi inspirado no Ford Super Duty.