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O protótipo da segunda geração do Edge foi apresentado no Salão Automóvel de Los Angeles de 2013 e dá fortes indicações relativamente ao design da segunda geração do modelo e mostra simultaneamente as novas tecnologias como estacionamento por controlo remoto que pode ser ativado dentro ou fora do carro.
O protótipo mostra um veículo com o design moderno compacto da Ford com uma grande grelha cromada, tendo em conta o tamanho do carro. A grelha está inclinada para trás em direção ao capot e e está equipada com bloqueadores ativos. Os bloqueadores de ar puxam o ar da parte frontal para fora dos poços das rodas e para os lados para melhorar a aerodinâmica.
O interior do protótipo está iluminado com LEDs azuis e possui um painel de instrumentos revestido em couro, um touchscreen de 10 polegadas para o infotainment e está equipado com o sistema Ford SYNC com comando de voz. Os assentos são revestidos com uma combinação de tecido e pele.
Os modelos europeus vêm de fábrica com um nível de equipamento mais elevado do que as versões americanas, porque é o que os compradores tendem a comprar. A versão europeia é oferecida com um sistema de desvio de obstáculos que deteta objetos em movimento lento ao redor do carro e pode contorná-lo ou travar automaticamente. O carro também está equipado com uma direção hidráulica adaptativa que torna a direção mais leve a baixas velocidades.
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