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A Chevrolet estreia no NAIAS a nova geração do Corvette e traz de volta o nome Stingray.
Em 1955 a Mercedes-Benz produziu duas versões coupé baseadas no chassis SLR. Estas versões destinavam-se a corridas de longa distância para oferecer aos condutores uma prova mais confortável. Este foi o carro de estrada fechado mais rápido do seu tempo. Apenas dois carros foram produzidos e nenhum deles chegou a deixar as mãos da Mercedes. Atualmente estão entre as principais atrações do Museu Mercedes-Benz.
O Ferrari 458 Italia foi revelado em 2009 no Salão Automóvel de Frankfurt e recebeu vários prémios. Entre esses prémios incluem-se o "Performance Car of the Year 2010" atribuido pela revista britânica CAR, Car of the Year e Supercar of the Year.
Aston Martin
A Aston Martin já tentava vencer em Le Mans desde 1956, mas o sonho só se tornou realidade com esta versão de 1959.
O Aston Martin DBR4 foi projetado por Ted Cutting para competir em 1959 e 1960 para a Aston Martin nas corridas de Fórmula 1.