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A Citroën introduziu o inovador e 'avant-garde' Traction Avant em 1934 e manteve a sua produção durante os 23 anos seguintes. O carro recebeu o seu nome do sistema de tração dianteira, uma vez que "Traction Avant" é o termo em francês para tração dianteira. Quando a Citroën retirou o Traction Avant dos mercados, em 1957, cerca de 760 mil unidades tinham sido produzidas.
Concebido em 1947 por Ben Pon e lançado no mercado três anos mais tarde, o Volkswagen Transporter, mais conhecido como Pão de Forma, é um dos modelos com mais anos de produção e, com mais de 8 milhões de unidades vendidas, um dos carros comercialmente mais bem sucedidos da história.
Em 1955 a Mercedes-Benz produziu duas versões coupé baseadas no chassis SLR. Estas versões destinavam-se a corridas de longa distância para oferecer aos condutores uma prova mais confortável. Este foi o carro de estrada fechado mais rápido do seu tempo. Apenas dois carros foram produzidos e nenhum deles chegou a deixar as mãos da Mercedes. Atualmente estão entre as principais atrações do Museu Mercedes-Benz.
Em 2010 a Bugatti apresentou uma nova versão do seu modelo Veyron. O Veyron Super Sport foi o resultado de solicitações dos clientes para a marca para criar um Veyron com uma experiência de condução mais desportiva e melhorada.
O Ferrari 458 Italia foi revelado em 2009 no Salão Automóvel de Frankfurt e recebeu vários prémios. Entre esses prémios incluem-se o "Performance Car of the Year 2010" atribuido pela revista britânica CAR, Car of the Year e Supercar of the Year.