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A Audi revelou o crosslane coupé no Salão de Paris em 2012. De acordo com o fabricante, o veículo pretende apelar aos jovens e clientes de desportivos em particular ao oferecer um teto removível e serviços personalizados.
Por vezes surge um carro que nos espanta não pela sua beleza ou performance, muito pelo contrário. Quer tenham sido uma deceção em termos de mecânica ou simplesmente feios, estes são alguns dos piores carros do mundo.
Aston Martin
A Aston Martin já tentava vencer em Le Mans desde 1956, mas o sonho só se tornou realidade com esta versão de 1959.
O Aston Martin DBR4 foi projetado por Ted Cutting para competir em 1959 e 1960 para a Aston Martin nas corridas de Fórmula 1.
A 4L, o primeiro "voiture à vivre" da Renault, foi baseado numa ideia simples: um carro versátil, que dá para ir a qualquer lugar e conveniente para todas as ocasiões.
O Fiat 126 foi introduzido em 1972. É o carro citadino que a Fiat lançou com base no modelo Fiat 500. O 126 foi produzido durante quase três décadas até ao ano de 2000.
Um carro de corrida legal para estrada: esta podia ser a definição do Apollo. Este modelo é baseado em componentes Audi. Marco Vanetta foi responsável pelo design dos primeiros carros Apollo.
Criar uma lista dos modelos mais vendidos é como ganhar a lotaria para um fabricante. Poucos conseguiram alcançar a combinação perfeita que vai convencer gerações de clientes a voltar a escolher este carro em vez de outro quando procuram um novo veículo.
Foi sem dúvida uma temporada emocionante, com o título a ser decidido nas últimas curvas. Aqui ficam os melhores momentos da temporada de 2012 da Fórmula 1
Micro carros, citadinos, superminis, compactos... há uma panóplia de palavras para descrever os carros minúsculos. Alguns destes carros são tão pequenos que uma pessoa de tamanho normal mal se consegue encaixar dentro de um deles.
O descapotável de quatro lugares, que faz a sua estreia mundial no Salão Automóvel Internacional Norte Americano a 14 de janeiro, é, de acordo com a marca britânica, o mais rápido do mundo ao atingir os 325km/h.
Pertencer à força policial nem sempre é fácil. Combater o crime é uma tarefa perigosa e implica por vezes embarcar em perseguições a alta velocidade. Algumas forças policiais têm grandes máquinas à sua disposição para perseguições mais hollywoodescas e outras forças têm que se contentar com carros mais "normais" e menos espetaculares. Desde os primórdios do automobilismo a gama de carros da polícia tem sido vasta e por vezes bastante interessante.
1.811.012 de euros é quanto custa o Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, o carro mais caro à venda em Portugal. Incrivel? Nem por isso, comparado com os carros mais valiosos do mundo isto são meros trocos. O "mais barato" do top 10 começa múltiplos acima deste valor e a escalada a partir dai é alucinante.
A Chevrolet estreia no NAIAS a nova geração do Corvette e traz de volta o nome Stingray.
As bombas de gasolina têm potencial para ser muito mais do que apenas as infra-estruturas típicas e com um propósito específico. Estes edifícios podem ser peculiares, engraçados, verdadeiramente únicos e até mesmo incríveis obras de arte. Há todo um mundo de diversidade a explorar e desfrutar.
Os modelos M são a gama de desempenho mais famosa da indústria automóvel. A sua história remonta a 1978.