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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
120 cu in
120 cu in
Portas
3
3
Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm
236 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
350 l
350 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
105.9 cv/ton
105.9 cv/ton
Tara
2915 lb
2915 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--

Consumo
43,56 US MPG
43,56 US MPG
Emissões de CO2
142 g/km
142 g/km

Cilindrada
120 cu in
120 cu in
potência máxima
140 cv
140 cv
aceleração 0-100 km/h
9.3s
9.3s
velocidade máxima
129 mph
129 mph
preço
$ 40.625
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 11.547
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.983
seguro
$ 760
Combustivel
$ 829
revisões
$ 182
pneus
$ 212



equipamento de série
Altifalantes
Volante multifunções
Faróis direcionais
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Suspensão desportiva
Apoio de braço
Apoio de braço traseiro
Estofos desportivos
rivais

Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 16v Ducati Corse

Kia Carens 2.0 CRDi EX

Opel Astra 1.9 CDTI Sport
sobre este carro
O Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG foi lançado em 2009. É uma versão da 6ª geração, com o nome de código Mk6 - A6/Typ 5K, do modelo Golf. Este Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1968cc com uma potência de 140 cv às 4000 rpm e 320 nm de binário. Este Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG tem uma transmissão com 6 velocidades e caixa automática com tração dianteira. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 207 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 9.3 segundos. Apresenta um consumo médio de 5.4 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 142 g/km. O Volkswagen tem um volume de mala de 350 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. O Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
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