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A Hyundai revelou a segunda geração do i10 no Salão Automóvel de Frankfurt a 10 de setembro de 2013. O novo carro é maior e foi concebido e desenvolvido para a Europa. A Hyundai vai construir o i10 na sua fábrica europeia.
A segunda geração do i10 é 80 milímetros mais comprida, 65 milímetros mais larga e 50 mm mais baixa do que a geração anterior, o que se traduz num aumento de 10% na capacidade de carga de 252 litros com os bancos levantados. A distância entre eixos é 5 milímetros mais longa.
O design da segunda geração poderia ser apelidado de uma versão mais dinâmica do carro atual. Mantém o design de caixa mas recebe a grelha hexagonal da Hyundai. A barra de acabamento preta ao longo da parte inferior das laterais acentua a forma como a carroçaria alarga em direção aos pára-lamas traseiros. A traseira recebe um redesign completo com faróis horizontais, em vez de verticais, e mais esculpido na área da mala.
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