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A sétima geração do Sonata representa a aplicação prática das tecnologias premium Hyundai introduzidas pela primeira vez no Genesis, que teve a sua estreia mundial na Coreia do Sul, no final de 2013.
O Sonata foi concebido com base na filosofia Fluidic Sculpture da Hyundai. Exibindo um estilo refinado e premium, a sétima geração apresenta formas exteriores elegantes e um design interior intuitivo. O seu conceito de design concentra-se na "força interior", com equipamentos, estilo e status premium que oferecem um sentimento tipicamente associado a veículos do segmento superior. O Sonata é visto pela Hyundai como uma democratização das novas tecnologias desenvolvidas para a mais recente geração do Genesis.
O Sonata é baseado numa plataforma modificada Hyundai e foi otimizado para oferecer uma experiência de condução dinâmica. O novo chassis do carro contribui para uma melhoria no desempenho da suspensão e uma maior rigidez estrutural em relação ao modelo da geração anterior, o que resulta numa resistência à torção 41% maior e uma flexão 35% maior do que no modelo anterior.
O modelo é 35 milímetros mais longo e 30 milímetros mais largo do que a geração anterior, proporcionando um aumento marginal em tamanho exterior, mas com um aumento no volume interno.
O design avançado da suspensão e os recursos de segurança ativa, como a deteção do ângulo morto, o sistema de aviso de saída de faixa e o Cruise Control avançado melhoram a experiência de condução segura. O novo Sonata foi concebido para fornecer o mesmo tipo de equipamento de luxo, segurança e tecnologia tipicamente associados a carros do segmento premium. Uma variedade de recursos, tais como sensores de estacionamento traseiros, bancos de pele aquecidos e airbags de cortina lateral traseiros podem ser encontrados na nova geração. Sistemas multimédia avançados e equipamentos de informação e entretenimento de última geração também estão presentes no novo Sonata.
Os engenheiros da Hyundai focaram-se em oferecer motorizações eficientes e eficazes que proporcionam o máximo de desempenho ao novo Sonata. De acordo com a marca sul-coreana, o modelo oferece aos condutores aceleração e economia, juntamente com binário disponível de baixo e médio alcance que proporciona uma condução melhor em todas as situações. A ampla gama de motores foi combinada com uma caixa manual e uma transmissão automática.
No mercado sul-coreano o Sonata está equipado com o motor 2.0 CVVL (168 PS), o 2.4 GDI (193 PS) e o 2.0 LPI (151 PS).
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