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Sorento 2.0 CRDi 4x2 EX

Sorento 2.0 CRDi 4x2 EX (República da Coreia, 2011)

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© imagem cedida por: Kia
Kia Sorento 2.0 CRDi 4x2 EX
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
282 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5/7
Tração
Dianteira
Mala
111 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
87.21 cv/ton
Tara
3792 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
36,75 US MPG
Emissões de CO2
169 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
150 cv
aceleração 0-100 km/h
10.5s
velocidade máxima
116 mph
preço
$ 53.525
* baseado nos preços de Portugal
prestações
$ 12.091
custos de manutenção:
anual
$ 2.359
seguro
$ 760
Combustivel
$ 983
revisões
$ 142
pneus
$ 474
equipamento de série
Altifalantes
Computador de bordo
Spoiler traseiro
Repartidor electrónico de travagem
Barras de tejadilho
Encosto de cabeça ajustável
Bancos em Tecido
Pneu sobresselente de tamanho normal
Sensor de chuva
rivais
Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG
BMW 316d Touring
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sobre este carro
Este Kia Sorento 2.0 CRDi 4x2 EX foi apresentado em 2011 e pertence à 2ª geração do modelo Sorento. O Kia Sorento 2.0 CRDi 4x2 EX está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1995cc que dispõe de 150 cv e produz 382 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Kia Sorento 2.0 CRDi 4x2 EX foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. O motor está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.5 segundos e uma velocidade máxima de 187 km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 6.4 l/100km e produz 169 g/km de CO2. Este carro tem o menor valor de combustível combinado entre as versões desta geração e torna-se assim mais barato de manter. Este todo-o-terreno oferece espaço para sentar até 7 pessoas. O Kia Sorento 2.0 CRDi 4x2 EX apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

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