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Agera One:1 (Suécia, 2014)

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Características Gerais

O hipercarro One:1 da marca sueca Koenigsegg tem 1340cv de potência, claramente superior aos seus mais diretos rivais, incluindo o Bugatti Veyron Super Sport. Os 1340kg concedem ao One:1 uma relação peso-potência de 01:01, característica que esteve na origem do nome do veículo.

O One:1 é baseado no Agera R e, de acordo com a Koenigsegg, tem uma velocidade máxima prevista de 439km/h, valor que o tornaria no carro de estrada mais rápido do mundo, acima do Henessey Venom GT e do Veyron Super Sport. De acordo com a marca sueca esta performance é possível graças à “elevada potência e à elevada capacidade de rotações, combinadas com pneus resistentes e à aerodinâmica ativa.”

Em ano de comemoração do seu 20º aniversário, a Koenigsegg lança o One:1 com um chassis 20% mais leve do que o do Agera R construído em fibra de carbono. O hipercarro está equipado com sistemas de aerodinâmica ativa, variação de altura ativa, rigidez da suspensão variável, pneus atualizados e um escape de titânio.

Os elementos de aerodinâmica ativa consistem em abas independentes de ambos os lados do veículo por baixo do difusor dianteiro e ainda de uma asa traseira hidráulica de duplo-plano. Isto permite ao One:1 desenvolver 610kg de downforce a uma velocidade de 257km/h.

Outra característica impressionante do novo One:1 é a capacidade do carro atingir uma força de 2G nas curvas, utilizando pneus de estrada.

O carro também consegue gravar os tempos das voltas e telemetria através de uma aplicação para iPhone, com os proprietários a poderem receber atualizações de software através desta aplicação.



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A história conta que Von Koenigsegg se inspirou no filme de animação norueguês "Pinchcliffe Grand Prix", que viu quando era apenas uma criança e desde então sonhou em construir o seu próprio supercar - assim como a personagem principal do filme, que é um mecânico de bicicletas, um dia constrói o seu próprio carro de corrida. Desde a sua juventude, Christian parecia sempre brilhante nas soluç&ot...  mais
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