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informação básica
GB
DE
US
PTMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
258 ft.lb @ 1500 rpm
258 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
3
3
Tração
Traseira
Traseira
Mala
17.000 l
17.000 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
41.43 cv/ton
41.43 cv/ton
Tara
7716 lb
7716 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
potência máxima
145 cv
145 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
--
--
preço
£ 33.522
* baseado nos preços de Portugal prestações
£ 7.573
custos de manutenção:
anual
anual
£ 678
seguro
£ 466
Combustivel
--
revisões
£ 75
pneus
£ 137
sobre este carro
O Renault Master Propulsion L4H3 High Roof 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo foi lançado em 2011. É uma versão da 3ª geração, com o nome de código III, do modelo Master. O Renault Master Propulsion L4H3 High Roof 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2298cc que dispõe de 145 cv e produz 350 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Renault Master Propulsion L4H3 High Roof 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração traseira. A quatidade de combustível necessária para manter os automóveis é cada vez mais importante para os consumidores, pois é algo que tem impacto directo no custo de manutenção do automóvel. Neste campo, este carro é uma melhor escolha do que as outras versões da mesma geração, pois tem o menor consumo combinado entre todas. O Renault Master Propulsion L4H3 High Roof 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo é um furgão com...
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