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300 SLR Roadster

300 SLR Roadster (Alemanha, 1955)

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História

O Mercedes-Benz 300 SLR Roadster fez história no automobilismo em 1955 ao quebrar o recorde na prova de estrada Mille Miglia. O carro competiu em 6 corridas naquele ano e venceu 5. O recorde batido na corrida italiana, com uma velocidade média atingida de 97,7 mph (157.23 km/h), ainda se mantém. O carro foi desenvolvido com o recurso aos conhecimentos adquiridos com o 300 SL e com o carro de Fórmula Um M 196 R.

Na corrida de Le Mans, o 300 SLR Roadster envolveu-se num acidente fatal, ao colidir com a multidão depois de ter sido arremessado para fora da pista por outro carro. Como resultado deste acidente 83 pessoas morreram e este acontecimento dramático contribuiu para a decisão tomada pela Daimler-Benz em 1955 de se retirar do automobilismo.



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O carro de corrida Mercedes-Benz 300 SLR, também conhecido como o Coupé Uhlenhaut, foi produzido entre 1954 e 1955 em duas versões, um roadster aberto e um coupé fechado com portas "gullwing". É, até hoje, considerado como um dos pontos-altos dos carros Mercedes-Benz. O Mercedes-Benz 300 SLR Roadster fez história no automobilismo em 1955, quando quebrou o recorde na prova de estrada Mille Miglia. O carro entrou em 6 corridas na...  mais
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